サイレンスミニカのブログ一覧

少しばかり頭の痛い話がある。と言うと、北海道から帰ってきてからのここ1ヶ月でのミニカの調子がすこぶる悪いのだ。まずエンジンの掛が悪くなったと思えば、走行中に急に吹けなくなってそのままストール、エンジンを始動するだけの為に路肩で悪戦苦闘してる恥ずかしい姿を何度も晒し、キャリパーからフルードは漏れ、クラッチは滑り始め、ベルトは鳴く…と言った様な踏んだり蹴ったりなことが続いているのがここ一ヶ月の所見だ。
しかし嘆いてる暇があればコツコツと金と時間をかけて治したほうがいい。なので、今一度問題点と原因箇所を突き止めてまとめる。

・エンジンの掛と吹け上がりの悪さ
最初は燃料が噴いていないと踏んでいたのだが、新潟の2系ミニカオーナーの助力によって燃料系統に問題はないことが分かった。となると点火に問題があるとなる。
実は今年2月にプラグとコードは交換していたのだが、この時入れた白金プラグがダメだったらしい。熱価の高いプラグが一度カブると、煤が燃えず被り続けたままになるとのこと。私のミニカのエンジンは、オイル上がりかオイル下がりをしているので、尚更カブり易くなっていたのだろう。
次にデスビ。やはりコレも距離が距離なので交換必須。
最後にECU。これはオートハウスファニーの嶋田さんから「恐らくはコンデンサー辺りがパンクしてるのでは？」と助言をいただいたのだ。ついでに廃盤ECUでも修理をしてくれる工場も教えていただいた。

・ブレーキキャリパーのフルード漏れ
これは漏れの箇所が分かっているのでおけ。ついでにホースとロアアームブッシュも替えてもらおう。

・クラッチの滑り
これは冷寒時に1速で加速すると少し滑る感覚があるといったまだ限定的なものなので今のところ優先順位は低い。

・ベルト鳴き
交換一択。優先順位は高め。

・持病の錆
錆落としと錆止めをして部分的に再塗装。最近は雨続きで出来なかったが、なんとか晴れの日が続いているので出来そう。

これ今年中に終わるんですかね？最悪の場合冬眠です、冬眠。

北へ、とは言いましたがそこまで北上したわけではありません。場所は新潟。ミニカダンガンZZのシートを受け取るために行きました。


詳細は伏せますが、今回お会いした方は雑誌等に掲載されたこともあるアニメ×車の界隈では有名な方でいらっしゃいます。かなり緊張しましたね…



元々付いていたダンガンSi用シートと交換ということで、ダンガンZZ用シートを入手。このダンガンZZ用シートは、純正状態でバケット、加えてダンガンのステッカー付きといったもの。私がずっと欲してやまないものだったのですが、今のヤフオク等には全く出てこない品ですので、ほぼ諦めかけていた…ところにこの話が舞い込んで来たのでした。譲ってくださったダンガン乗りの方には感謝しかありません。

　一昨日にナンバーが取れたミニカ。そして、昨日サビ落としと塗装、加えてナビの取り付けを行ったのだが、その帰り道で異変が。3速フル加速で5〜6000rpmまで回すと、薄らとバッテリーの警告灯がついたのだ。
　最初はナビ取り付けで配線をいじったことによる、初歩的な不具合と思っていた。丁度、オートハウスファニーさんへ持って行くところだったので、代表の嶋田さんに聞いてみる。すると、何やらバッテリー周りの電圧をチェックすることに。そのバッテリーチェックでは、スロットルを開けても電圧が上がらないと言う結果に。そうです、オルタネーターが壊れたのです。これには私と嶋田代表、一緒に来てた私の友人の3人で大慌て。　
　何故か。実は、今週末の北海道旅行に間に合わせるために、急ピッチで車検整備と登録を済ませてもらったのです。が、そんな矢先にこの事態。オルタネーターを探し出して交換するための猶予は1日しか無いと来た。
　運良く近場の自動車解体工場に使えるものがありそうなので、すぐにアポを取り、嶋田代表に加え、たまたま予定が空いていた友人にまで朝早くから手伝ってもらい、再度急ピッチで修理してもらうことに。(私は運悪く仕事の予定が…)
　ここ半年、いや、一年はこのお二人には頭が上がらないことでしょう。

無事車検に通りました！

どうでもいいことなのですが、私がミニカを16万円で買ってしまったが為に、リア友との間では物の値段をミニカ(1ミニカ＝16万円)という単位で計っています。