ホンダシティ(兄のお下がり)、AE92トレノ(リトラクタブルライトに憧れて)、アコードインスパイアCB5(当時衝撃的なカッコよさ)、エスティマ(まあ広いから)、アルファード(広くてカッコよかったから)、プリウスα(燃費良くて荷室があるから)と乗り替えて今回10年落ちのCX-3(カッコよく安くて燃費 ...
所有形態：現在所有(メイン)
2026年04月12日
1989年10月発表から翌90年正月、AE92トレノでに初詣に行った際にたまたま隣に止まっていた。めちゃくちゃカッコいい車だな、だが最初は車名すら分からずホンダアコードの何かとしかわからない。 その足でホンダクリオ店に行ったが当然正月休みでした。 正月休み明けの休日にディーラーに行き即契約。 外観 ...
2026年05月13日
2015年発売時この車は初代インスパイアCB5以来の一目惚れ車です。 新車では到底買えないからいつか中古でと探していたところとてもお買い得とも言える価格で売っていただきました。 10年落ち5.5万キロの割にはとても程度の良い車です。 1ヶ月走行DPF再生200km〜220km、燃費18.0〜19. ...
2026年05月12日
マツダディーゼルは乗り手を選びます。一度の距離を長距離走らないとちょい乗りはDPFなど問題起こしやすいと言われています。 運転席周りの収納がないので何か取り付けるか置かない。ティッシュの置き場所さえ考慮しなきゃいけない。 後部座席は狭いので我慢して乗ってもらう。 それでもカッコ良さは正義。
2026年04月20日
