＠うえだ＠のブログ一覧

ここのところ九州北部豪雨への対応だったり、どっかの国が飛翔体を飛ばしそうだったりしてて仕事にかかりきりなのでみんカラは放置気味です、、、(^_^;)
なかなかゆっくりできませんが、とりあえずの生存報告です（笑）

最近はオフ会にも参加できず特段のイベントもないので、少し前に備忘録としてまとめた愛車遍歴を紹介します！

まずは写真付きの年表から、、、



みんカラでは紹介していないクルマがたくさんありますが、最初のバイクを含め7メーカー15車種に乗り継いで来ました。


メーカー別にまとめると、、、
1位 ホンダ 6台 約40%
2位 ボルボ 、マツダ 各2台 約13.3%
3位 トヨタ、スズキ、ダイハツ、三菱、BMW MINI 各1台 約6.7%

ホンダが圧倒的です。
ホンダは、今もビートを所有しているとおり大好きなメーカーのひとつですが、マクラーレンホンダにアイルトン・セナがいた時代、F1にどっぷりハマっていた世代なのでその影響が大きいと思います。


国産・輸入車別だと
国産車 12台 80%
輸入車 3台 20%

やっぱり国産車が圧倒的です。
初めての輸入車はBMW MINIのクーパーS 2nd anniversaryでした。
当時のクーパーSにはMT設定しかなく、国産車と比べギアが入らない、ペダルの位置が微妙に合わない等の理由ですぐに乗り換えちゃいました(^_^;)
それ以降、いくつかの国産車を乗り継いでボルボにたどり着きましたがボルボはいろんな意味で自分に合っていたようで、今ではボルボを乗り継いでいます(^_^)


次は所有していた期間がわかる表です。



一番長く所有していたのは約6年間所有していたボルボV50です。
その次が現在も所有しているホンダビートの4年間弱、トヨタスプリンタートレノとホンダアスコットイノーバの3年間強と続きます。
逆に所有していた期間が一番短いのは前述した理由で乗り換えたBMW MINIクーパーSの約3ヵ月間です(^_^;)
200台限定の2nd anniversaryモデルだったので、中古車市場がプレミア価格になっていて買った時より高く売れた記憶も、、、（笑）

マツダアテンザスポーツからスズキスイフトスポーツまでは新車購入後1回目の車検を受けることなく乗り換えていました。(セカンドカーだった三菱パジェロミニを除いて)

基本的にすぐに箱替えしちゃう傾向にありましたが、最近は長く乗ることを覚えました（笑）

所有期間に長短はありますが、どのクルマもすごく大切にしていたので、いろんな思い出とともにすごく記憶に残っています。

現在は自分用のクルマとしてボルボV60、ビート、ハイゼットトラックベースのインディ727の3台を所有していますが、それぞれ個性のあるクルマで不満もなく当面は乗り換える予定もないので大切にしていこうと思います(^_^)


※これ以外に家族と共用しているクルマもありますが、今回は割愛します(^_^;)