Ash-ra君のブログ一覧

てな訳で、
前回は、アタシの単車のカワハギみたいなマフラーのカバーの補修してたお話しだったんですが～、
今回は近所のボルボの人のお話しです。
(。・ω・。)ゞ

フロントのブレーキ周りの点検でビシャモンに上がっております。
(。・ω・。)ゞ

作業自体はすぐに終わって、
ラーメン食いに逝こ～。
誘ってくれて、メチャ美味かったけど、
オゴリじゃなかったのね。
(。・ω・。)ゞ

てな訳で、
時間が余ったので、さんに～スカイラインのサンルーフの続きをやります、
(。・ω・。)ゞ

前回、上側のFRP製枠と外周のパッキンゴムを切り離すのにカッターとかスクレーパーとかで慎重に作業してましたが、
案の定バキバキに割れました・・・
(# ゜Д゜)

バキバキに割れたFRP製の枠をガラスと下側の鉄製の枠に合わせて形保つ為に、
外周にナグリとかＶブロックとか置いて、
上から重しの代わりに37のソケットとか置いて、
アロンアルファ業務用(中粘度)で貼り合わせてやります。
この業務用アロンアルファ、ビックリするぐらいくっ付きます。
(。・ω・。)ゞ

そして下側の鉄製枠の寸法を計測して気が付いたんですが、
コレ横幅が前側の方が15ミリぐらい狭いんだね、
そして長手方向も後ろ側は直線なのに、
前側はゆる～い弓型になっております。
(。・ω・。)ゞ

へ～、ただの長方形じゃなかったのね～。
(。・ω・。)ゞ

んで、バキバキに割れた上側のFRP製の枠をくっ付けてた業務用アロンアルファが固まったので、
繋ぎ目をパテ整形して形を復元してやります。
(。・ω・。)ゞ

そして買って来ました方眼紙。
(。・ω・。)ゞ

何か変だな～？
正確かコレ？
(´・ω・`)

と思ってノギスで計測したら、2/100ミリぐらい短い・・・
(# ゜Д゜)

ま～仕方ないですが、
FRP製の枠を現物サイズで図面起こして逝きます。
(。・ω・。)ゞ

てな訳で、
レンタルガレージサービスGARAGE Ash‐raはプライベーターを応援します。
(。・ω・。)ゞ

てな訳で、
前回はアタシの単車のマフラーのカバーのパテ失敗して、
パテ全剥がしやってたお話しだったんですが～、
今回もその続きです。
(。・ω・。)ゞ

パテと塗装を全剥がししたマフラーのカバー、
ますますカワハギに見えて来ました、
ウマヅラか？
(。・ω・。)ゞ

新しく買ってきたパテでやり直します。
(。・ω・。)ゞ

パテ硬化待ちの間に、
また さんに～スカイラインのサンルーフの続きやります。
(。・ω・。)ゞ

1回目の試作品で作ったサンルーフ外周のパッキンゴム、
押出し整形の金型から製作して貰って作りましたが、
ゴムが硬過ぎてサンルーフに納まらずボツ・・・
数十万円ドブに捨ててしまいました・・・
(´・ω・`)

この試作品のゴムは失敗作なので、
またカッターで切り刻んで枠から剥がします・・・
(´・ω・`)

パテ硬化したら削ります。
(。・ω・。)ゞ

削ってパテ整形できたら、
塗る準備したります。
(。・ω・。)ゞ

パテやってプラサフ塗ったカワハギ。
(。・ω・。)ゞ

そしたら、
耐熱ブラックをチラシで塗ったりして、
マット塗装っぽく仕上げます。
(。・ω・。)ゞ

取り付け完了、
道路でヤスリ掛け仕様から、
イッキにノーマル感増しました。
(。・ω・。)ゞ

てな訳で、
レンタルガレージサービスGARAGE Ash‐raはプライベーターを応援します。
(。・ω・。)ゞ

てな訳で、
前回はアタシの単車のマフラーのカバーをナラシ板金してたお話しだったんですが～、
今回もその続きですら。
(。・ω・。)ゞ

形は整ってしましたが、
表面の道路でヤスリ掛けされた切削痕も消したいので、
パテ盛ったります。
(。・ω・。)ゞ

パテが固まるまで時間掛かるので、
その間に次のプロジェクトを進めます。
(。・ω・。)ゞ

出てきたのは、さんに～スカイラインのサンルーフ、
最初は外周のパッキンゴムがボロボロで、
ゴム屋さんとコラボしてパッキンゴムの復刻リペアパーツ販売で大儲けしよ～と、
考えてましたが、
サンルーフの上側の枠が薄くて細いFRP部品で、ゴムボンドでビッチリ貼り付けてある構造で、
このゴムボンドを無理に剥がそ～とすると、
FRPの枠がバリバリに割れます・・・
(# ゜Д゜)

隙間からカッターで切り込みを入れて少しづつ、
ゴムボンドを剥がして逝きます。
(。・ω・。)ゞ

裏側からも慎重に切り込み入れて逝きます。
(。・ω・。)ゞ

シリコンオフしてやると、
張り付いたゴムが剥がれやすくなります。
(。・ω・。)ゞ

とかなんとか、
サンルーフを何時間もやってたんですが、
全然パテが乾かないし固まらないので、
一旦スクレーパーで削ぎ落としてやるです、
パテが古くて変質してんのか？
(´・ω・`)

何か、お魚のカワハギみたい・・・
(´・ω・`)

小傷に詰まったパテも廃シンナーで洗ってやります。
(。・ω・。)ゞ

てな訳で、
レンタルガレージサービスGARAGE Ash‐raはプライベーターを応援します。
(。・ω・。)ゞ

てな訳で、
前回はアタシの単車のカウルの補修やってたお話しだったんですが～、
今回もその続きです。
(。・ω・。)ゞ

一通り補修ができたカウル達、
(。・ω・。)ゞ

アッパーカウルの組み















付けは、
両サイドに何かの箱か壁で衝立てしてやんないと、
両側のサイドカウルの広がる荷重に耐えきれずに割れます・・・
(# ゜Д゜)

サイドカウルの割れたネジ穴の補修したまんま、
新しい穴空けるの忘れてました。
(。・ω・。)ゞ

アッパーカウルとサイドカウルの組み付けできました。
(。・ω・。)ゞ

マフラーのカバーも道路でヤスリ掛けされてるので、
コレも補修します。
(。・ω・。)ゞ

マフラーのカバー外して外観チェック。
(。・ω・。)ゞ

板金ナグリとドリーで慣らし板金してやるです。
(。・ω・。)ゞ

なんとか形は復元できたよ。
(。・ω・。)ゞ

てな訳で、
レンタルガレージサービスGARAGE Ash‐raはプライベーターを応援します。
(。・ω・。)ゞ

てな訳で、
前回はハイゼットカーゴの点検とオイル交換やってたお話しだったんですが～、
今回は またアタシの単車の補修のお話しです。
(。・ω・。)ゞ

数年前にも補修した時の塗料がまだ余ってたのでコレを使います。
(。・ω・。)ゞ

前に補修した時は緑が強過ぎたので、
今回は少し白を足して薄くしてみます。
(。・ω・。)ゞ

まずはアッパーカウルから逝きます。
(。・ω・。)ゞ

続いてアンダーカウル、


タンクは傷入って無いけど、
以前塗った時に緑が強過ぎたので、
再塗装します。
(。・ω・。)ゞ

クリア塗って乾燥後、
逆に何か白っぽい・・・
(´・ω・`)

コッチも・・・
(´・ω・`)

サイドカウルは良い感じに黒パール。
(。・ω・。)ゞ

純正塗装と補修塗装の境い目のボカシ部分を、
アタシが履き古した靴下とコンパウンドで磨き入れます。
(。・ω・。)ゞ

てな訳で、
レンタルガレージサービスGARAGE Ash‐raはプライベーターを応援します。
(。・ω・。)ゞ