Ash-ra君のブログ一覧

てな訳で、
さんご～ダイレクトイグニッション化されてるアタシの車なんですが～、
失火してアイドリング不安定になったりしますので、
プラグ外してみたら、
あらビックリ！
(´・ω・｀)

プラグの端子が錆てる～・・・
(´・ω・`)

試しにテスター当てて抵抗値とか導通測ってみたら、
導通しない・・・
(´・ω・`)?

銅の錆は通電しないのか？
(´・ω・`)

新品のNGKイリジウムプラグと色々比べてみたりします。
(。・ω・。)ゞ

てな訳で、
アタシがやってる さんに～スカイラインのサンルーフの復活プロジェクト、
以前サンルーフの外周のパッキンゴムをゴム屋さんに制作依頼して、
試作品ができたので、
コレをカマボコハウスブランドとして売りまくろ～と思って、
GARAGE Ash‐raの商標登録を特許庁で取りました。
(。・ω・。)ゞ

ゴム製品を創るブランドとしてデビューします。
(。・ω・。)ゞ

続いて、サンルーフの上側の純正の枠から寸法取って、正確な図面に起こして逝きます。
(。・ω・。)ゞ

この図面の著作権はアタシに有りますので、
中国にパクられないよ～に細かい所は伏せておきます。
(。・ω・。)ゞ

今度はFRP製の枠の制作に取り掛かりますので、
樹脂製品の商標登録もGARAGE Ash‐raのオリジナルブランドで取ろうと思います。
(。・ω・。)ゞ

プラグ交換して少しテスト走行してたりします。
(。・ω・。)ゞ

近所の公園でとりあえず写真撮ったりします。
(。・ω・。)ゞ

てな訳で、
レンタルガレージサービスGARAGE Ash‐raはプライベーターを応援します。
(。・ω・。)ゞ

てな訳で、
前回はタコジェネレーターのオーバーホールやってたお話しだったんですが～、
今回はアタシの肩の骨折れたZXろか～るで、
初めてのお一人様ツーリング逝ってたお話です。
(。・ω・。)ゞ

ちなみにこの時まだ肩の骨くっ付いて無いので、
肩バンド装着して乗ってます。
(。・ω・。)ゞ

常に胸張ってないとイケナイ状態なので、
このレーシーなポジションは辛いです・・・
(´・ω・`)

とりあえず近場で知多半島1周してて、
道中で見付けたトンカツ屋さんに入ってみました。
(。・ω・。)ゞ

トンカツとミニハンバーグの定食頼んでみた。
(。・ω・。)ゞ

















窓から自分の単車見ながら食っております。
(。・ω・。)ゞ

トンカツ屋さん出て更に南下してって、
新舞子辺りの海辺に出て来ました。
(。・ω・。)ゞ

更に南下して美浜辺りに来ました。
(。・ω・。)ゞ

いい季節になりましたよね～、
肩の骨の負担にならないよ～にちゃんとニーグリップして上半身の荷重抜いて走ってます、
下半身と腹筋・背筋なかなかの修行です。
(。・ω・。)ゞ

角度を変えても～1枚。
(。・ω・。)ゞ

最南端を越えて北上してる途中の漁港にフラリと入ってみたりします。
(。・ω・。)ゞ

てな訳で、
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(。・ω・。)ゞ

てな訳で、
前回はタコジェネレーターの解体点検してた
お話しだったんですが～、
今回もその続きでございます。
(。・ω・。)ゞ

解体して外したベアリングを計測してみたりします。
(。・ω・。)ゞ

皆さんからコレ何？
てコメント来てたので、
コレです。
(。・ω・。)ゞ

AAA級のプレス機のメインモーターの回転数拾ってます。
(。・ω・。)ゞ

バラしたベアリングを新品にして打ち替えます。
(。・ω・。)ゞ

ステータコイルの軸にプレス機で、
ベアリング圧入したります。
(。・ω・。)ゞ

ステータコイルのベアリングの外側を今度は、
本体の軸受けに圧入。
(。・ω・。)ゞ

このタコジェネレーターをコレからも長年使い続ける事を想定してベアリング10個買入れ。
(。・ω・。)ゞ

新品のベアリング。
(。・ω・。)ゞ

本体キャップが汚いので、
ペーパー当てて面処理します。
(。・ω・。)ゞ

内側にも錆び出てるので、
研ぎ入れます。
(。・ω・。)ゞ

ネズミ色防錆スプレー買って来て、
本体マスキングします。
(。・ω・。)ゞ

ネズミ色塗色。
(。・ω・。)ゞ

タコジェネレーターのカーボンブラシの軸側を下にして、
今度シャフト側にもベアリング圧入。
(。・ω・。)ゞ

本体にも圧入。
(。・ω・。)ゞ

コレで本体だいたい組めましたが、
新品のカーボンブラシがモノタロウに在庫切れだったので、
一旦ココまでですね。
(。・ω・。)ゞ

てな訳で、
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(。・ω・。)ゞ

てな訳で、
前回は山洋電気のタコジェネレーターを解体してたお話しだったんですが～、
今回もその続きでございます。
(。・ω・。)ゞ

このカーボンブラシが当たる接点
こんみ～た～てゆ～のかな？
鉛筆みたいな黒い跡が付いて少し段付き摩耗しております。
(。・ω・。)ゞ

とりあえず、プーリー抜き掛けて頭のピニオンギア抜きます。
(。・ω・。)ゞ

解体したらこんな感じ。
(。・ω・。)ゞ

胴体にはドーナッツ型の磁石がドカンッ！と入ってます。
(。・ω・。)ゞ

ステータコイルの点検もしてやるです。
(。・ω・。)ゞ

こんみ～た～にテスター導通チェック。
(。・ω・。)ゞ

シャフトのベアリングをプーリー抜きで引っこ抜きます。
(。・ω・。)ゞ

後ろ側はプーリー抜き掛ける隙間が無かったので、ベアリング抜きにしてリトライします。
(。・ω・。)ゞ

シャフトを卓上旋盤に咥えて回しながら1000番のペーパーでこんみ～た～磨き入れます。
(。・ω・。)ゞ

バラしたパーツを並べて遊んでます。
(。・ω・。)ゞ

てな訳で、
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(。・ω・。)ゞ

てな訳で、
前回は、大型プレス機のタコジェネレーターをヤフオクで買って来たお話しだったんですが～、
今回もその続きでございます。
(。・ω・。)ゞ

軸 先端にギア付いてるけど、
コレは次に使う機械に適合するか解らないので、
一旦ムシします

ギア横のイモネジ緩めて外します。
(。・ω・。)ゞ

製品規格はこんな感じ。
(。・ω・。)ゞ

テスター繋いで軸 手回ししてチェック、
ちゃんと発電してるみたい。
(。・ω・。)ゞ

フタ空けて見たら、
カーボンブラシのカスがいっぱい出て来た。
(。・ω・。)ゞ

ブラシの外したらプラス側とマイナス側で2個づつ出て来た。
(。・ω・。)ゞ

半分ぐらいにすり減ってる感じ。
(。・ω・。)ゞ

依頼主から、ベアリングの打ち替えも言われておりますので、
また更に解体して逝きます。
(。・ω・。)ゞ

てな訳で、
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(。・ω・。)ゞ