Ash-ra君のブログ一覧

てな訳で、
前回は、セリカの元請けの人間に金持逃げされてたお話だったんですが～、
今回もその続きでございます。
(。・ω・。)ゞ

元請けと連絡途絶えて、慌ててオーナー様が電話して来て、
話しした結果、
追加でお金払うので、足りない部品は買って動かせるよ～にして下さい。
(´・ω・`)

てな訳で、
新品マフラー買って来て、
外した古いマフラーと並べて形状確認しております。
(。・ω・。)ゞ

でも純正品で頼んだのに、
多分コレ ステンレス、外した汚い方は鉄、
違うんだね～。
(。・ω・。)ゞ

付けたらこんな感じ。
(。・ω・。)ゞ

車体下側からフジツボて書いてあるの
見れるの良いね。
(。・ω・。)ゞ

続いてエンジンルーム、
(。・ω・。)ゞ

コッチも金も部品も元請けの人間が持って来てくれ無かったので、
古い点火プラグを仕方なく付けてて、
失火しまくりのエンジン不調でだいぶムカついておりました。
(。・ω・。)ゞ

水冷インタークーラーどかさないと、
プラグ交換できないとゆ～、
ハードにメンドクサい車・・・
(´・ω・`)

インタークーラーをよっこいしょ！てしたら、
今度はプラグコードにもカバーがついてて、
メンドクサくない？
(# ゜Д゜)

















元請けの人間が金か部品か持って来てくれれば、
エンジンオーバーホールする時に最初から
新品プラグ組んどくのに、
何回バラさやんの？
メンドクサくない？
コレで工賃貰えんとか、
やる気せんくない？
(# ゜Д゜)

てな訳で、
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(。・ω・。)ゞ

てな訳で、
前回はウチの子が京商ミニッツのルビコンで色々踏み潰して遊んでたお話しだったんですが～、
今回はセリカのオーナー様がやっと動いてくれたので、
起こす準備をします。
(。・ω・。)ゞ

既に全塗装とエンジンオーバーホールも終えて自力で走る事はできる状態なんですが～、
オーナー様とアタシの間にいた元請けの人間がお金持逃げして作業が止まっていてタイヤも買えなくて、
20年以上前のタイヤは亀裂だらけで、
毎回エアー漏れでタイヤ潰れてるタイヤもやっと交換できます。
(´・ω・`)

















単車友達の女の子からタイヤ交換の依頼が合って、別の人間に交換やらせております。
(。・ω・。)ゞ

セリカの亀裂だらけのタイヤにエアー入れてタイヤ膨らませて外へ出して、
別のお客さんのアバルトをビシャモンに掛けてやります。
(。・ω・。)ゞ

アバルトのお客さんが排気系の交換したりしております。
(。・ω・。)ゞ

アバルトのお客さんが帰った後に、
部品商さんに注文していたセリカのマフラーを取りに逝って来ました。
(。・ω・。)ゞ

セリカGT‐FOURのラリーベース車両はフジツボのマフラーが純正で付いてたんですね～。
(。・ω・。)ゞ

も1回セリカをビシャモンで上げてマフラー交換の準備をしてやります。
(。・ω・。)ゞ

てな訳で、
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(。・ω・。)ゞ

てな訳で、
前回は三洋電機のDCタコジェネレーターの代用のカーボンブラシの実験やってるお話しだったんですが～、
今回はウチの子が京商ミニッツのルビコンで色んな物やミニカーを踏み潰して乗り上げて遊んでおります。
(。・ω・。)ゞ

タコジェネレーターのこんみ～た～の直径を計って。
(。・ω・。)ゞ

似たサイズの物を探します。
(。・ω・。)ゞ

なかなか良いサイズが無かったので、
こんみ～た～に直接ペーパー巻き付けてやります。
(。・ω・。)ゞ

コレに組み付けたカーボンブラシをスリスリして、
こんみ～た～の丸みに馴染ませてやります。
(。・ω・。)ゞ

削げ落ちたカスが鉛筆の芯みたい。
(。・ω・。)ゞ

一瞬で馴染んでナラシ完了。
(。・ω・。)ゞ

サンプルでお取寄せした3種類の中華製カーボンブラシ、
それぞれナラシしてやるです。
(。・ω・。)ゞ

再び実験装置で回してやって、
純正品に近い発電量の物をえらびます。
(。・ω・。)ゞ

てな訳で、
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(。・ω・。)ゞ

てな訳で、
前回は三洋電機のDCタコジェネレーターの純正カーボンブラシが入手出来なかったので、
同形サイズの中華製カーボンブラシをサンプルで買ってたお話しだったんですが～、
(。・ω・。)ゞ

今回もその続きです。
(。・ω・。)ゞ

カマボコハウスで使ってる卓上旋盤の軸にDCタコジェネレーターを咥えて回して、
その発電量を計測してやるです。
(。・ω・。)ゞ

DCタコジェネレーターの出力コードにテスター付けて発電する電圧を計測してやるです。
(。・ω・。)ゞ

軽く回してガタ付き・唸り・緩み無き事を確認してみます。
(。・ω・。)ゞ

一次側電圧はトランスから105Vの出力で、
電圧計ったら104.1V。
家庭用100Vでは他の家電品の影響されて、
電圧が不安定になり、
回転数が変わってしまうと、
発電量も変わってしまって、
ちゃんとした検証ができないので、
可能な限り条件を揃えてやります。
(。・ω・。)ゞ

実験動画。
(。・ω・。)ゞ

まずは純正品のカーボンブラシを組んで、
正転・逆転で低・中・高で発電量計測してやるです。
(。・ω・。)ゞ

純正品の発電量に近い物を採用してやるです。
(。・ω・。)ゞ

タコジェネレーターのコンミーターの直径計ってやって、
その辺のパイプかなんか、
近い物を探します。
(。・ω・。)ゞ

その間、シゴツ関係の若いのに自分でタイヤ交換やらせときます。
(。・ω・。)ゞ

初タイヤチェンジャーでなんとかやっております。
(。・ω・。)ゞ

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a(。・ω・。)ゞ

てな訳で、
前回は、三洋電機のDCタコジェネレーターのカーボンブラシをモノタロウで買ったら何だコレ！？
(# ゜Д゜)

なお話しだったんですが～、
今回は単車洗っております。
(。・ω・。)ゞ

続いてアタシの車洗っております。
(。・ω・。)ゞ

んでアタシの車からガソリン抜いてやって～。
(。・ω・。)ゞ

セリカに入れてやるです。
(。・ω・。)ゞ

セリカ一応エンジン掛かって自力で動かせますが、
ナンバー無いから自走してガソリンスタンドに逝く事ができません。
(´・ω・`)

続いて黒い方のさんに～も洗ってやります。
(。・ω・。)ゞ

こっちの黒い方のさんに～もナンバー無いので、
たまにアタシの車からガソリン抜いて飲ませてやってます。
(´・ω・`)

てな訳で、
モノタロウとバトル勃発の引き金になった、
三洋電機のDCタコジェネレーターに元々付いてたカーボンブラシの外寸計って図面起こして、データ化して、
代替え品を探す準備してやります。
(。・ω・。)ゞ

こんな形してて、似ているモンをAmazonで探しまくります。
(。・ω・。)ゞ

Amazonで中国製の似たよ～なカーボンブラシを数種類サンプルとしてお取寄せしてやりました。
(。・ω・。)ゞ

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(。・ω・。)ゞ