Ash-ra君のブログ一覧

てな訳で、
前回はマシニングのパワーサプライやってるお話しだったんですが～、
(。・ω・。)ゞ

今回はカマボコハウス周辺のお話しです。
草刈りが盛り上がって来る季節になって来ましたが、
草刈りりってる最中に草刈り機のエンジン止まりました・・・
(´・ω・`)

隣の他所の人の土地毎回勝手に草刈りって、
ミステリーサークル作ったり、色々楽しみにしてて、
今回は子供と一緒に遊べるラジコンのコース作ってやろ～と思ってたんですが～、
エンジン不調・・・
(´・ω・`)

まず、エアクリ開けてみましたが、
別に目詰まりしてる感じでは無かったです。
(。・ω・。)ゞ

次にキャブ開けてみましたが、
別にカブトムシが挟まってる様子もありませんでした。
(。・ω・。)ゞ

プラグは真っ黒に焼けてたので、
新品に交換します。
(。・ω・。)ゞ

更に後ろ側のスターター紐の所開けてフライホイルとクランク見えて来ました。
(。・ω・。)ゞ

更にシリンダー抜いてピストン確認、
だいぶ黒いです。
(。・ω・。)ゞ

シリンダーヘッドも真っ黒、
ツーストエンジンなのでバルブもクソも無いです。
(。・ω・。)ゞ

更にキャブ解体。
(。・ω・。)ゞ

負圧弁もちゃんと機能しております。
(。・ω・。)ゞ

燃料フィルターも別にカナブンが入り込んでる様子も無かったし～・・・
(。・ω・。)ゞ

てな訳で、
レンタルガレージサービスGARAGE Ash‐raはプライベーターを応援します。
(。・ω・。)ゞ

てな訳で、
前回はアストロで買って来たコロコロ付きキャビネットと、
アストロの隣りの隣りの隣りの隣りの隣りの隣りの隣りの隣りのホームセンター押入れ収納ボックス買って来たので、
(。・ω・。)ゞ

今回はカマボコハウスの収まり切れないダンボール山の部品や工具と材料達をお片付けしてやるです。
(。・ω・。)ゞ

アタシの車の予備エンジンを動かして、
場所空けしてやったりします。
(。・ω・。)ゞ

部品棚のダンボール片っ端から開けて、
断捨離しながら押入れ収納ボックスに4Sして逝きます。
(。・ω・。)ゞ

はっ！
無くなったと思ってた 預かってるセリカのラジエーターステー出て来たよ。
(# ゜Д゜)

知り合いの機械加工屋さんのマシニングの電源入らない！
てな訳で、
オークマ製パワーサプライを検索すると、
既に製造中止、
リビルド整備品も30万越え、
知り合いの商事会社に修理見積りしても、
30万越え、
(# ゜Д゜)

何とかならない？
とアタシに依頼来て、
ヤフオクで検索したら、20000円のジャンク品と、13000円のジャンク品を見つけたので、
2個とも落札。
(。・ω・。)ゞ

ヤフオクで買ったパワーサプライと交換して、
電源入れたら起動したよ。
(。・ω・。)ゞ

良かった良かった、
古い機械だけど、まだまだ現役で活躍中のマシニング、
また壊れてもも1個予備品有るからね。
(。・ω・。)ゞ

念の為に、
定格出力有るかテスター当ててやるです。
(。・ω・。)ゞ

24V。
(。・ω・。)ゞ

12V
(。・ω・。)ゞ

45V。
(。・ω・。)ゞ

てな訳で、
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(。・ω・。)ゞ

てな訳で、
前回はパワステフルードの交換やってたお話しだったんですが～、
今回もアタシの車の続きでございます。
(。・ω・。)ゞ

前前前回にアタシの車のエアコン配管のOリング交換してたので、
今回はエアコンガス入れてやるです。
(。・ω・。)ゞ

まずは真空ポンプ使ってしっかりエアコン配管の中を真空引きしてやります。
(。・ω・。)ゞ

コレをちゃんとやんないと、
配管の中の大気中の湿気が、
エアコン冷媒で氷になってフィルターとか、細かい管が詰まって破裂します。
(。・ω・。)ゞ

そしてアストロから買って来たガスと油、
さんに～のR12のガスは今や激レアアイテムなので、
お手軽に買える代替フロンのガスです。
コレなら入れる量も少なくて済みますし、
安いです。
(。・ω・。)ゞ

しかし肝心の冷えはイマイチです・・・
(´・ω・`)

真空引きして1時間ぐらい放置して、
0点以下の負圧全開を保っておりますので、
おそらくガス漏れは無いかと。
(。・ω・。)ゞ

アストロ逝ったついでに、
アストロの隣の隣の隣の隣の隣の隣の隣の隣ぐらいに有るホームセンターに寄って、
押入れ収納ボックス大量買いして来ました。
(。・ω・。)ゞ

そんでついでに、
ホームセンターの隣の隣の隣の隣の隣の隣の隣の隣ぐらいに有るアストロに寄って、
アストロ製コロコロ付きキャビネット買いました。
(。・ω・。)ゞ

突然のお客さんが入ったので、
アタシの車を外に出してビシャモンに掛けております。
(。・ω・。)ゞ

リヤメンバーの補強バーの取り付けの様子。
(。・ω・。)ゞ

てな訳で、
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(。・ω・。)ゞ

てな訳で、
前回はアタシの車のオイル交換してたお話しだったんですが～、
今回もアタシの車の続きです。
(。・ω・。)ゞ

最近パワステがぐぐぐぐぐぐぐぐぐぐ・・・て感じがするので、
パワステフルードも交換してやるです。
(。・ω・。)ゞ

パワステタンクの上側から吸い出してやります。
(。・ω・。)ゞ

1回目抜き取り、
黒いです。
(´・ω・`)

新油を入れてエンジン掛けて、
ビシャモンでタイヤ浮かせた状態で、
ハンドル右に左にグリグリ回して循環させてやります。
(。・ω・。)ゞ

2回目 抜き取り。
まだ黒いです。
(。・ω・。)ゞ

3回目 抜き取り、
少し色が、麺つゆぐらいに淡くなって来ました。
(。・ω・。)ゞ

4回目抜き取り、
烏龍茶ぐらいの色になってきました。
(。・ω・。)ゞ

5回目抜き取り、
麦茶ぐらいの色になって来ました。
(。・ω・。)ゞ

6回目抜き取り。
紅茶ぐらいの色になって来ました。
既に全量交換ぐらい入れ替えましたので、
こんくらいにしときます。
(。・ω・。)ゞ

てな訳で、
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(。・ω・。)ゞ

てな訳で、
前回はアタシの車のエアコン配管をバラしてたお話しだったんですが～、
今回もその続きです。
(。・ω・。)ゞ

エアコン配管のオーリング1式買って来ました。
(。・ω・。)ゞ

ラジエーター前のコンデンサーの配管外して、
コンプレッサー側も替えたいんですが、
ヘッドライトとかジャマで外したりしてます。
(。・ω・。)ゞ

配管の首の向きが複雑でなかなか抜けません・・・
(´・ω・`)

狭い所にムリヤリ手を突っ込んでがんがってやっております。
(。・ω・。)ゞ

配管の継ぎ手のOリング替えてどんどん組んで逝きます。
(。・ω・。)ゞ

続いてエンジン始動して10分ぐらい暖気してる時に白煙吹くので、
ワコーズのエンジンパワーシール入れてみます。
(。・ω・。)ゞ

溶かすオイルはイチ日産純正の10W‐50、
(。・ω・。)ゞ

アタシがビシャモン占拠してるので、
マークIIのお客さんにジャッキアップでタイヤ交換させております。
(。・ω・。)ゞ

トロトロのハチミツぐらい硬いEPSをオイルジョッキに入れて、
エンジンオイルで溶かしてから、
エンジンに入れます。
(。・ω・。)ゞ

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(。・ω・。)ゞ