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てな訳で、
前回はセリカのエンジンのインジェクターのカプラーが壊れてるお話しだったんですが～、
今回はヤフオクで落札ったインジェクターのカプラーが届いて
その続きのお話です。
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古い方のカプラーからコードを引っこ抜きます。
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精密ドライバーのマイナス突っ込んでカプラーの引っ掛かりからコード抜いたります。
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コードの先っぽを皮むいて端子を圧着ります。
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アタシがそんなコツをやってる横でFTOのお客さんがビシャモンに載りました。
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FTOのフロントパイプ外してたりします。
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社外品に交換してみたりします。
(。・_・。)ノ

インジェクターのカプラーもできたので、
サージタンクとスロットルバルブも付けてみます。
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