(。・ω・。)ゞ

てな訳で、
前回はハイゼットカーゴのシートカバー付けて、センターコンソールの合わせやってるお話しだったんですが～、
(。・_・。)ノ

今回はアタシの車のお話しで、
ハイゼットカーゴやるまえに、アタシの車のアイドリング不良で点火系を直してるお話しだったんですが～、
(。・ω・。)ゞ

とりあえず手持ち部品でやれる事で、カプラーの壊れた さんよんハーネスを直して、
Amazonから点火プラグ待ちしてたのが、
届きました。
デンソー製イリジウム。
(。・ω・。)ゞ

さっそくアタシの車に付けてやりたいと思います。
(。・ω・。)ゞ

ノーマルのRBに～まるだとインテークのパイプだとかプラグカバーだとか、パワトラだとか、ダイレクトイグニッションのホルダーだとか、色々外さないと、
プラグが抜けないんですが、
アタシの車はインテークのパイプと、
さんご～ダイレクトイグニッションだけ外せば、さんよんのハーネスも抜かずに作業できて、
とっても楽ちんです。
(。・ω・。)ゞ

















はい、パイプ ポポンッ！と抜けました。
(。・ω・。)ゞ

はい、さんご～のダイレクトイグニッション
ポポポポポポンッ！て抜けました。
(6本有るので、効果音も6回です。)
(。・_・。)ノ

抜きたてほやほやの さんご～ダイレクトイグニッションとプラグの点検をして逝きます。
(。・ω・。)ゞ

新品のプラグと 外したプラグと 昔使ってたNGKプラグを色々比べて、
テスターで、抵抗値とか導通とかチェックして遊んでみます。
(。・ω・。)ゞ


外したデンソープラグと
新品のデンソープラグ、どちらもRB20指定のIQ20なんですが～、
何か色々違います。
(；・ω・)

新品プラグにはガイシ部分に緑の線が3本入ってるのに、
古い方はただの白だし、
イリジウムIQ20の印字も違うし、
(；・ω・)

ワッシャー部分も新品は文字のテーキンが撃ち込まれてるのに、
古い方はただの十字模様、
(；・ω・)

コレが噂のニセモノ中国製か？！
(# ゜Д゜)

古い方のプラグは端子部分がなんか緑ぃくなってて、コケでも生えてんのか？錆か？
(￣▽￣;)

この端子外して単品で導通取ってもウンともスンとも言いません・・・
(￣▽￣;)

新品はしっかりピー入ります。
(。・_・。)ノ

てな訳で、
新品プラグに入れ替えてどんどん組み付けて逝きます。
(。・ω・。)ゞ

てな訳で、
レンタルガレージサービスGARAGE Ash-raはプライベーターを応援します。
(。・ω・。)ゞ