Ash-ra君のブログ一覧

てな訳で、
前回は さんに〜のエアロバンパーの下処理してたお話だったんですが〜、
(。・ω・。)ゞ

今回はパテやプラサフの乾燥待ちの時間がございまして〜、
(。・ω・。)ゞ

その間に現状アタシの車に付いている、
フォグランプのスイッチを外しに掛かります。
(。・ω・。)ゞ

エントランスモールから足元からメーター下から順番に外してって、
スイッチを抜き出してやります。
♪(ｏ・ω・)ノ))

さんに〜愛好家のアタシは自分の車から
昔 外して大事にとっといた貧乏性なアタシは予備部品をいっぱい持ってますので、
フォグの足りない部品を探しまくります。
(。・ω・。)ゞ

自分の車の配線使って車両実験してやります。
(。・ω・。)ゞ

前回外したフォグランプの点灯確認したら片方光りませんよ〜？
?!(・◇・;) ?

電球キレてんじゃね？
と思って開けようとしたらネジ錆びてやんの・・・
メリクリ プレイヤーで回してやって開けてやります。
(￣▽￣;)

開けて電球見たけどキレてないみたい。
(。・ω・。)ゞ

アース取り不良か？
ちゃんと光ったよ。
(。・ω・。)ゞ

とかやってる内に注文してた塗料が届いたよ。
いつもの堀内塗装さん。
♪(ｏ・ω・)ノ))

でも持ってきたクリアが違うよ営業さん・・・
(￣▽￣;)

てな訳で、
前回さんに〜のエアロバンパーの色剥がしてやってたお話だったんですが〜、
(。・ω・。)ゞ

今回は、プラサフ塗って下処理してやるです、
(。・ω・。)ゞ

アタシがよくやる必殺技、
プラサフのスプレーとドライヤーを両手に構えて、
スプレー ひと噴きしたらすぐにドライヤーでブォ〜！
ひと噴きしてブォ〜！
を繰り返してやると、
かなり時短して下処理できます。
(。・ω・。)ゞ

小傷や擦り傷が入ってるとこは、
薄漬けパテで埋めて逝きます。
(。・ω・。)ゞ

薄漬けパテった所をまた600のペーパーで水研ぎしてやります。
(。・ω・。)ゞ

手が紫になるぐらい寒いです・・・
(´・ω・`)

黄色い所が補修ヶ所でございます。
(。・ω・。)ゞ

てな訳で、
前回から始めてる さんに〜スカイラインのエアロバンパーのリペアのお話なんですが〜、
さっそく水と洗剤と束子を使ってじゃぶじゃぶ洗ってまいります。
(。・ω・。)ゞ

じゃぶじゃぶ洗ってしてやるのは良いけど、
ちょ〜寒いです、
ちょ〜風冷たいです。
(# ゜Д゜)

バンパー裏の固定ネジも錆びまくってますが、
これも抜いてやります。
(。・ω・。)ゞ

バンパーの塗装面が荒れまくっとりますので、
硬質スポンジのブロックに600番のペーパー巻いて水研ぎして、
面馴らししてやります。
(。・ω・。)ゞ

600のペーパーとブロックで面馴らししていたら、
塗膜がプクプク浮いてきて、
意地になってイナズマのごとく水研ぎしていたら、
半分ぐらい色はがれました。
(￣▽￣;)

めちゃくちゃ寒くて冷たかったんですが、
猛烈にイナズマのごとき水研ぎしていたら、少し身体が暖まってまいりました。
((o(￣ー￣)o))

一通り水研ぎができたら、
シリコンオフで塗装面の油脂分を拭き取ってやります。
(。・ω・。)ゞ

てかイナズマのごとき水研ぎで全面処理してますので、
油脂分も全部削ぎ落としてるんですけどね。
(。・ω・。)ゞ

てな訳で、
カマボコハウスで長年放置してあった
さんに〜スカイライン用の純正エアロバンパーなんですが〜、
(。・ω・。)ゞ

これが欲しいとゆ〜お客さんが現れたので、
軽く洗ってリペアして塗装してやるです。
(。・ω・。)ゞ

もともとアタシが今乗ってる さんに〜タイプMに付いてたんですが、
前に乗ってたオーナーがかなりいい加減な奴だったらしく、
ぶつかった跡にスプレー テキトーに吹いてあるだけで、
見た目ボロボロですが、
これを新品みたいに仕上げてやりたいです。
(;￣ー￣A

貧乏性なアタシは、
バンパーに仕込まれてた純正フォグライトのハーネスも棄てずに取っといて良かった〜。
(。・ω・。)ゞ

洗浄と塗装の前にフォグライト外してやります。
(。・ω・。)ゞ

そして今 現状でアタシの車に付いている、
フォグの切り替えスイッチなんですが〜、
ど〜なんかな〜？
お客さんの車に付いてれば良いけど、
無ければこれを外して、
お客さんの車に付けてあげなきゃ〜。
(。・ω・。)ゞ