Ash-ra君のブログ一覧

てな訳で、
久鰤に登場するアタシの車なんですが〜、
(。・ω・。)ゞ

先日 近所の解体屋の社長から、
「この前セブンイレブンで見掛けたけど、アンタの車 黒煙吹きながら走ってるよ！」
(# ゜Д゜)

とか言われて
マジですか？
(;￣ー￣A

ま〜、確かに以前から排気温の警告灯が車の気分で確かに付いたり消えたりしてて、
光ってたからって、別にこれといって、
調子が悪い訳でもなく・・・
光ってる時と消えてる時の違いもよく解らん・・・
(￣▽￣;)

何故かブレーキ踏んだ時とか、ウィンカーのカッチンカッチンのタイミングだとか、電圧の変化が起きた時にも、
排気温の警告灯が付いたり消えたり・・・
意味解らん・・・
(￣▽￣;)

センサーの不良なのか？
電圧不足なのか？
失火して未燃焼ガスが回ってるのか？
コンピュータが死んだか？
点火時期なのか？
燃焼薄いのか？
これだけ古い車になると、
思い当たる節が多過ぎてよく解らん・・・
(;￣ー￣A

とりあえず整備書めくって排気温警告灯が光った時の原因と対策を探してみる。
(。・ω・。)ゞ

整備書によると、
エアフロセンサーやO2センサーや点火系などの異常検知した時にも光るらしい、
(。・ω・。)ゞ

運転席ハンドル下のヒューズボックスの所のカプラーの2ヶ所を2秒間ショートさせると車が自己診断機能に切り替わって、
排気温の警告灯がピカピカ光って、
モールス信号みたいにピ〜カピ〜カと光ったり、ピピピ〜カとか、ピ〜カピカピカと点滅信号の波長を変えて、
不具合場所を教えてくれるシステムになってるみたいです。
(。・ω・。)ゞ

さっそく短く切ったコードを整備書の示す所にブッ刺して自己診断してやるです。
(。・ω・。)ゞ

整備書によると、
これで警告灯が消えてれば正常、
ピカピカなれば、何処かが悪い。
(。・ω・。)ゞ

でも光りっぱ〜になるやんか〜！
(# ゜Д゜)っ

整備書には新技術により こ〜ゆ〜ふ〜なやり方にしました。
みたいな事を書いてありますが、
(。・ω・。)ゞ

ま〜、この整備書もこの車と同時期に発行された物なので、
30年後に出る不具合なんて書いてありません・・・
(￣▽￣;)

てな訳で、
GWのカマボコハウス、
お客さんもいないので 鏡面仕上げの内職してたら はなはなさんが遊びに来てくれました。
(。・ω・。)ゞ

その日の朝は雨だったにも関わらず、
すぐに洗車ワックスして来るあたり流石のはなはなさん、
いつも常識ハズレな綺麗さで恐るべし。
(。・ω・。)ゞ

そして今日も朝から内職の鏡面仕上げやってたら、
瑠璃さんとオデケンさんが遊びに来てくれました。
(。・ω・。)ゞ

初めて見ましたが、パールホワイトのキレイなZで、パッとみ大人し目の車みたいですが、
車関係のお仕事してて、凄い拘りのパーツが、盛り沢山の車両でした。
(。・ω・。)ゞ

オデケンさんもいつも前向きな人で、
いつも感心させられますし、
瑠璃さんもアタシが知らない事をいっぱい教えてくれたので、
久鰤に身の有るお話を聞けました、
はなはなさんもとても誠実さが伝わる人で、
よい人達に囲まれてアタシは幸せ者です。
(。・ω・。)ゞ

てな訳で、
オデケンさんからお預かりして、塗装のウィンカー付きのミラーなんですが〜、
(。・ω・。)ゞ

ドライヤーで暖めて両面テープのやると粘着力が弱くなってきますので、
剥がしやすくなります。
(。・ω・。)ゞ

分離に成功。
♪(ｏ・ω・)ノ))

そしてノーマルザクの色をベースにした、
メタリックのカスタムカラーに塗りまして、
乾燥〜。
(。・ω・。)ゞ

表面のブツを軽く水研ぎして、
磨きにかかります。
(。・ω・。)ゞ

そして、先日オデケンさんの御来店でミラーを無事に取り付けて逝きました。
(。・ω・。)ゞ