Ash-ra君のブログ一覧

てな訳で、
前回はタヨトCHRのオーディオやってるお話しだったんですが～、
今回はタヨトのハチロクのタイヤ交換やってるお客さん来てます。
(。・ω・。)ゞ

ハチロクとBRZの似たよ～な車2台で来てタイヤ交換やっとります、
いつもやってる人なので、
あ～、勝手にやっといて～。
でやらせてます。
(。・ω・。)ゞ

その間にアタシはカマボコハウスで長期預かりでセミレストアちぅのST205のセリカのブレーキオーバーホールやってみます。
(。・ω・。)ゞ

アホな車屋に数年間草むらに放置されて下回り錆だらけにされた可哀想な車で、
ブレーキキャリパーもローターもオイルラインも錆だらけで、
バックプレートに至ってはもはや形を保てない程ポロポロ崩れるヒドイ・・・
(´・ω・`)

エアーでピストン抜いて全バラにしたキャリパーを灯油で浅漬けにして真鍮の歯ブラシでガシャガシャ洗います。
(。・ω・。)ゞ

ピストンに固着ってるゴムブーツも細かいペーパーで舐め舐めします。
(。・ω・。)ゞ

てな訳で、
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(。・ω・。)ゞ

てな訳で、
前回はワゴンRのロアアーム交換とかバリのタイヤのお話だったんですが～。
今回はタヨトのCHRの音響ウーハーのお話です。
(。・ω・。)ゞ

内装品色々外してデッドニングとかシールドコードを車中に張り巡らせております。
(。・ω・。)ゞ

シールドコードをあんなトコロに入れたりこんなトコロから出してみたり、
あんな事やこんな事やったりしています。
(。・ω・。)ゞ

いっぽうその頃、
カマボコハウスの反対側では、
バリのタイヤを注文したお客さんがタイヤ交換しに来ております。
(。・ω・。)ゞ

新品未使用ですが、
ジムカーナであっとゆ～まに消費されてしまうタイヤ君。
(。・ω・。)ゞ

いっぽうその頃、
カマボコハウスの反対側では、
ドアの内側とか色んなトコロにデッドニング斬ったり貼ったりのドア開けたり閉めたり忙しそ～です。
(。・ω・。)ゞ

高級で重そうな銅とか金色のコードがいっぱい出てます。
(。・ω・。)ゞ

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てな訳で、
前回はアタシの単車のタイヤ交換してるお話だったんですが～、
今回はワゴンRのロアアームの交換のお話しです。
(。・ω・。)ゞ

ブッシュが死んでてアライメントが狂いまくってるロアアーム外してやるです。
(。・ω・。)ゞ

外したロアアームと中古ロアアームの交換だす。
(。・ω・。)ゞ

そしてコッチはZ33のお客さんのマフラー交換だったりします。
(。・ω・。)ゞ

そしてお客さんからの注文でバリのタイヤも業販で降ろしたりします。
(。・ω・。)ゞ

届きました。
(。・_・。)ノ

てな訳で、
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(。・ω・。)ゞ

てな訳で、
昨年12月半ばに単車でコケて、
鎖骨と肩甲骨が折れて 何も出来ない日々が続いておりましたが、
肩バンドで保持されて腕の可動範囲が狭くて、
スマポもまともに使えない日々から少しずつ回復に向かっております。
(。・ω・。)ゞ

やっとスマポが使えるよ～になってきたので、溜まりまくった作業ネタを放出して逝きます。
(。・ω・。)ゞ

まず、単車のフロントタイヤなんですが～、
ブリジストンのS22コンパウンドが柔らか過ぎてすぐに無くなってしまうので、
交換します。
(。・ω・。)ゞ

サイズはこんな感じ。
(。・ω・。)ゞ

エンジンクレーンでベルトをトップブリッジに掛けてフロント吊ります。
(。・ω・。)ゞ

ブレーキキャリパー外します。
(。・ω・。)ゞ

キャリパー ブラブラならないよ～にタイラップで吊ります。
(。・ω・。)ゞ

アクスルシャフトのネジ緩めて、
抜いてやるです。
(。・ω・。)ゞ

フロントタイヤ外れた所で いつものタイヤ屋さんに持ち込んでタイヤ交換してもらいます。
(。・ω・。)ゞ

次はS23。
(。・ω・。)ゞ

てな訳で、
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