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ロータスエリーゼ

S2ローバーエンジンVVCのエリーゼに乗ってます☺︎ 先人の皆様を参考にさせて頂きコツコツとイジって参ります😅

所有形態：現在所有(メイン)

2026年04月21日

ポルシェケイマン

NAフラット6左ハンドルMT987.2、いわゆる素のケイマンです。 M4からの乗り換えでした。フラット6を乾いた排気音で伸びやかにMTで加速させるのが楽しい良いクルマでした☺︎

所有形態：過去所有のクルマ

2026年04月22日

BMW M4 クーペ

怒涛の加速と長距離移動が最高のクルマでした☺︎

所有形態：過去所有のクルマ

2026年04月22日

ミニ MINI Clubman

家族のクルマですので普段は殆ど乗りません。 2.0ターボの8ATですのでキビキビと走ります😊

所有形態：家族のクルマ

2026年04月25日

スバルレヴォーグ

仕事専用車です。四駆で全天候型、かつ古い型となりましたけどアイサイトで長距離移動がとても楽です☺︎

所有形態：会社のクルマ

2026年04月25日

クルマレビュー一覧

ミニ MINI Clubman

ミニのデザインをしたBMWですね。車検証もBMWでした。演出多めですので満足感は高いと思いますが、ディーラーメンテでメンテパック外れると法外な費用掛かります。

2026年04月26日

スバルレヴォーグ

ボディの剛性感、直進安定性、スムーズなエンジンで走りに不満無しです。懸念していたCVT特有のラバーフィールは普通に走る分には気になりません☺︎

2026年04月25日

ポルシェケイマン

剛性の高さとフラット6の官能性が911でなくとも十分感じられると思います。内装の華やかさは987には皆無です。

2026年04月22日

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内装のアルカンターラ化
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2026/04/27 08:13:20

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