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uki11の愛車 [トヨタ クラウンロイヤル]

整備手帳

作業日:2009年6月28日

ヘッドライト 前期と後期について

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1
前期のヘッドライト(AFSなし)からAFSありへ交換する方法です。

AFSありにはカプラーが全部で5個あります。
接続方法を順に説明します。

まず一つ目が写真のものです。
2
①のカプラーに配線するのが写真の①ですが
加工が必要です。
AFSなしの車体からは赤丸のケーブルが出ていないので
切断し、使用しません。
3
ピンクとグレーの配線は、車体から出ている①に接続します。

Hi(写真②)は車体から出ているものがそのまま取り付け可能なので
加工の必要なしです。
取り付け箇所は次の写真の②を参照。
4
続いて②、③への接続です。
5
これは車体から出ているものを加工なしで取り付け可能です。
6
続いてウインカーになります。
AFSありとなしでは位置が違うので注意が必要です。
7
バルブの写真を撮影し忘れました。
Hiのためにとった写真がなんとか役に立ちそうです。
ウインカーは台座の形状のみ違うので
車体から出ている配線(写真⑤)を切断し、接続します。
ウインカーポジションに接続しているため
配線の色が違うので注意して下さい。
8
ラストはポジションになります。
これは車体から出ているもの(写真⑥)を
そのまま取り付け出来ます。

以上で完了です。

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この記事へのコメント

2013年2月12日 3:28
質問なんですが写真3枚目の配線加工で取り付けした配線はなんの配線ですか?

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