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オランジュプロバンスのみかんグーです。今のカングーより愛嬌のある面構えが大好きです。

デカングーに比べたらじゃじゃ馬のような機敏な走りが特徴。オーバーヘッドコンソールやサイドコンソールなど荷物の保管場所が沢山あります。

空冷から水冷になり、あまり一般の評価は良く無い９９６ですがよく見るとデザインは先進的だったのではないかと思います。ボクスターと見た目が同じだったので今一つ評価をもらえなかったが格段に乗りやすく早かった車でした。

997は最後の3.6L水平対向6気筒、MA102エンジン。自然吸気特有の“息づかい”を感じる、最後の世代なので大切に乗りたいと思います。