愛車一覧

部品取りSXSを仕入れたところでエンジン不良の個体をヤフオクで見つけてしまい、運命を感じ衝動落札。手作りマフラーに浮谷車高調とヤンチャ仕様、たまにはこういうのもいいよねと思ったけど、さすがにこれでは通勤できないので大人しく乗る方向へシフト。 セドリックで長距離は疲れることと、遠方でも給油に困らない ...

静岡県産の良質（腐ってないという意味では）なコンフォート第２弾。 同僚に売却・・・のはずが、納車前日にドタキャンを食らい結局自分で乗ることに。 私が買う以前にも買い手に飛ばれている呪われた車。

静岡県産の良質(?)なコンフォート第３弾。STDなのにサンクスウインドーかつ希少なセントラルロック付き。 YXSもいよいよ手に入らなくなってきたので後生大事にとっておくつもり。

某先生が事故現状のくわがたをDIYで起こしたあの個体。 寝腐っていて勿体ないので引き取ることに。 たまにはオートマに乗りたいのです。

ヤフオクで幾度目かの衝動落札。 またも希少なGスタイリッシュパッケージ。 これも手放すのが惜しかったですがHVは自分の生活スタイルに合わないと判断しセドリック復活のタイミングで売却。

人生初マイカー。FF・MTのADバンが欲しかったところ農家ワンオーナー実走3800㌔という奇跡的（その代り10年放置）なコンディションで入手。 ちょっと運転に慣れてきたところで電スロに嫌気がさし代替で実家へ供出、逝去後は学生さんに譲渡。

ワタシをタクシー業界･界隈へ引き込み嗜好と人生をも変えてしまった一台。

一度は乗りたかったNHW10。希少な銀Gセレクション 良さげなNHW11が出てきたために浮気し短期代替。

一度は乗ってみたかったクルー。ヤフオクに出品されていたところを勤務中に衝動落札。 おそらく超レアな手漕ぎGLカスタムパッケージ。 九州の個タクあがりで程度も良く手放すのが惜しい車でした。

YXS11（1台目）との物々交換で入手。タダで車が11年21万㌔若返りました。 スーパーデラックス化をコンセプトにちまちま仕立てていました。 単独事故で廃車を考えましたが、まだ走ると言わんばかりに自走しやがるのでこちらも大御所へ譲渡。