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2017年11月15日 イイね!

気をつけましょうw

前回走った時のシフトミスで多分3→2で10000以上回ったかな?と思いつつも後の模擬も普通に走ってたので大丈夫かな?とも思いつつも車載の音質も変わってるし圧縮も少し不揃いなので、暇なのでヘッド降ろしましたww



バッチリ満点の⭕を頂きましたよ~w
ピストントップの焼けはええ感じなんかなぁ???
シリンダーのクロスハッチ?は綺麗に残ってるし回転方向には若干スレはあるってのがエンジン特性考えたら当たり前なのが解って楽しいな~w

今まで何度壊したかな?ノーマル中古ばっかりやけど…やっぱりシフトダウンのレブは命取りだな~
って意味でもヒールトゥーは習得せねばですね~ww
Posted at 2017/11/15 14:11:00 | コメント(0) | トラックバック(0)

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