ターボじゃないNAのEJ204エンジンのレガシィです 3000回転からフラットトルクで7500回転まできれいに回るNAスポーツユニットを5MTで操れるのが大変良き
所有形態：現在所有(メイン)
2026年05月10日
直列4気筒DOHC20バルブICターボ なんと贅沢なエンジンなこと
所有形態：現在所有(サブ)
2026年05月10日
・ターボなしなのに燃費も大して良くなく中途半端なこのEJ204エンジンを、5MTで操れることに価値を感じられる人におすすめ ・スロットルバイワイヤなど電子化されいている部分が増え始めた年代の車だが、アクセルのレスポンスは自然で油圧パワステなどは残っているなど、古い車特有のアナログ感が好きな人も受 ...
2026年05月10日
