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続・インテークダクトです。
CarScannerを導入してから２週間が経ちました。
ダクトの比較をしてみたいと思い、測定の条件を合わせるためにデータとにらめっこ。




そして、測定条件決定！
・同じ日にダクトを付け替えて続けて測定
・バイパスの同じ信号から、青信号スタート
・２速６０００回転、６０ｋｍ/ｈまで。
（同じようにアクセルを踏みたいけど、なかなか同じように踏めません。）
・色々なデータは取れているけど、一番わかりやすいエンジン出力で判断
・スロコンON（最近調子がいいので）。スポーツモード

なので、性能というよりもただの比較になりそうです。

あくまで素人おじさんの比較なので、間違いや勘違いあると思います。
ご指摘などいただけると勉強になりますので、よろしくお願いいたします。

それでは検証スタート！



3Dインテークダクトの方が２００回転くらい多く回っちゃってる💦
1速の低回転域は純正ダクトの方がスムーズなのかなぁ。
同じようにアクセル踏んでるつもりだけど、差はあるんでしょうね。
これだけじゃ判断はできないかな。

だけども、このグラフで見ると
純正ダクトが３６ｈｐくらい。
3Dダクトは３８ｈｐくらいかな。
（おじさん世代はpsが一番なじみがあるけど、CarScannerにはｈｐとｋｗの単位しかありません。）

パワーチェックしてるわけじゃないので実際の値はわからないけど、比較として見るとやっぱり3Dインテークダクトの方が出力的には有利なんじゃないかなって思います。
もう１回分比較データありますが、長くなっちゃうのでまた後日💦

NAで2馬力って結構違いあるんじゃないですか？
もともとターボ用なので、ワークスやターボRSだったらもっと違いが出るんじゃないですかね？

このダクト、当たり？

購入させていただいてから、色々試してるんです。

アクセルの踏み方変えてみたり、お出かけ途中で交換してみたり。
純正に戻したり、また3Dダクトにしてみたり。

確かに変化はあるんです！
ただ色々試しすぎて、なんだか最近よくわからなくなってきました💦

やっぱりなんだかデータが欲しい！数字での変化が欲しい！

という事で、OBD2のスキャンツールを導入してみました。
とりあえずお試しという事で、Car Scannreの無料版でデータ取り！
そのうちPro版にアップグレードしようかな。

車に詳しくないので、データ見たところで理解できるかわかりませんが、グラフ見てるだけで楽しい！

なんか、やってる感が爆上がりです。

今、気分が乗っているのでブログ更新します！





嬉しい荷物が届きました！
WW2MANIAX　いけやんさん　３Dインテークダクト
HA36S　アルトワークス　純正エアクリーナーボックス対応のダクトになります。

面識もないのに、YouTubeの動画を見ていきなり購入の意思表明。

相談にも乗っていただき、とても親切に対応していただき、本当に感謝です。
驚くほどの速さで荷物を届けていただいたので、さっそく取り付けました。

これ、NA　５MTの私でも購入して良かったと思いました！

まず、吸気音が勇ましくなり、ノーマルマフラーなのにちょっと低音が効くようになりました。
自作のインテークパイプに変えてから、アクセル全閉からの加速の鈍さに参っていましたが、踏み込んだだけ反応してくれるようになった感じがします。
バイパスを走ってみただけの感想ですが、加速感が本当に気持ちいい！

フルノーマルNAでもこんな気持ちいいんだって感想です！

これ、ターボ付いてたら凄いんだろうなって・・・
アルトワークスに憧れてなんてないんだからねっ！

ちょっと無理やりなインテークパイプを取り付けてしまっている為、誰の参考にもならないかもしれません。
色々検証されているみなさんのように追加メーターも無く、タコメーターすらついていない車両のため、数字的なことは何もわかりません。

ただ加速が気持ちよかった！

十数年ぶりにMTに乗り始めたオジサンが、ただ嬉しくて気分が乗ってブログ更新したくなりました。というブログでした。

楽しいです！