私の備忘録と、今後DIYを行おうとしている同士の方の為に残しておきます
TRK502Xの、フロントカウル分解方法についてです。自身で電装系を弄りたいのであれば外す必要が出てくるので、もしこれから外す方はご参考になればと思います。
(※完全に分解はしません、あくまで電気配線を弄る時の為の分解です)
私個人としても忘れないよう、書き残しておきます
まず緑色のカウルを外します
(フロントカウルを外すにはカウルを2分割し て外す必要があります)
1枚目のカウルのボルトは計6個あります
1.まず側面の赤丸3つのボルトを外します
2.正面のボルトを外します
3.裏側のボルトを外します
4.分かりにくいですが、カウルの下にも1つボルトがあります
(見えない所なので、戻す時閉め忘れに注意)
5.ボルトを外し終えたらカウルを前にスライドすると外れます
(カウル裏を見ると爪で引っかかっているのが分かります。 写真だとひとつしか写ってないですが、下にもうひとつ爪があります 戻す時には爪を引っ掛けて戻します)
6.次に2つ目のカウルを外します
次は計9個ボルトがあります
赤丸のボルトを外します
(3枚目の写真は裏側になります)
↑1枚目スクリーン付近の拡大図この3つを外します
7.ボルトを外し終えたら今度はカウルを後ろへ引きます
(この時スクリーンのパーツがカウルと当たるので、完全に外すか写真のように何か挟んでおくと傷が付かないと思います)
これでカウルの分解は完了です
完全にカウルを外したい場合は
エンジンガードを外す必要が有りますが、電気配線を弄るだけであれば、そこまでする必要は有りません
〜以下余談〜
カウルを外すと赤丸の辺りに未使用のカプラーが2つぶら下がってます
電圧を測った所、1がハンドル左側に付いてるアクセサリー電源でした
2は海外サイトを調べるとABSのON OFFスイッチが取り付いていたものらしいです。
写真だと分かりにくいですが、1はスイッチを入れると12Vの電源が流れる事が分かりました
コイツを使って何かDIYが出来そうですね…
それはまたの機会に！
それでは良いバイクライフを〜🏍
Posted at 2026/05/25 21:54:12 | |
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私の備忘録と、今後DIYを行おうとしている同士の方の為に残しておきます
やはり見た目の迫力があり満足感が高い
