新鋭気鋭と古参ロートル

の共演（ナニ



さて台風の吹き返し激しくとても漁は出られず。　仕事もほぼ休み状態、そんなこんなであるヤツとの約束の為ABへ、あるヤツとはみん友のたかちんくんの納車祝い。










彼が選んだのは・・・・・・　ご覧お通り「FD2　シビックタイプR」　まぁ　同じシビック　同じタイプR　同じK20A搭載　しかし実力は・・・・・・・　ご察し下さい（あ　お祝いは洗車用具を一頻りでした（あ




彼を含め　三人の勇士達は初めて会った頃の言葉どおり皆が「スポーツカー」を購入し日々頑張っている。　彼のFD2に乗り昔話や今の近況について色々話したな・・・・・・・




自分含め変わったようで変わってないって感じだが彼らは確実にあの頃の「夢」を体現させたのだから大したものである。




自分も久々にFD2を駆る。　特に歴然としてるのがコーナー　別に普通の道を普通に切って曲がる　それだけで圧倒的な「安定感」の違いがこの鈍感な自分ですらも分かる。　全く「不安」が無い。　此の要因の最大の理由はボディーの違いだろうな・・・・・・・　先ずは元のボディーがFD２の方が世代が上なので相当なアドッバンテージがある。　更にまだ向こうは４万キロ台　それに比べうちのは１６万４千キロ　歴然たる差があって当たり前だ。




ドライブの後は「モカ珈琲」で一服交えながら談笑、話す事は尽きないね。　機会があれば後二人も加えてワイワイとしたいもんだ。




別れた後EPを走らせる。　FD2に乗った後だと各種部分で「ロートル」を感じさせる。　でもふと此の曲をかけてみる。


エレクトリック・グランドファーザー




確かにロートルだが・・・・・・・　この　５年　９万キロ　それを共に走った。　アクセルを踏み　ステアを切る　　何もかもが「シックリ」くる。　エンジンが回り　吹き上がる　コーナーを抜ける　　なんだが「まだまだやれるじゃないか」と思ってしまう。



老兵は死なず只消え去るのみ・・・・・・　ふとそんな言葉が頭を過る。　EPも自分ももはや老兵・・・・・・　若く　熱意　に溢れた彼らの様な更に若い世代が此れからをグングンやっていくんだろうな〜　と思った今日この頃。