「軽量化計画？その１ドア」

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あべかず 2008年7月22日 12:15 いさぎよく、カッパで行きましょう！（笑	コメントへの返答 2008年7月22日 14:02 雨に濡れるの嫌いです（笑） 仕事もカッパ着て雨の中 よくやりますので（汗）；
takesan7 2008年7月22日 12:17 背面タイヤ取るだけでだいぶ軽くなりますよ。 後はスクリーンをRSに・って感じで。	コメントへの返答 2008年7月22日 14:04 取りたいですね～～ 今考え中です（汗）； ゼロワンはトランク狭いので 何とかならないかな～～ 別の方向に行ってしますかも・・・
KT1700 2008年7月22日 13:19 ガルウィングのような物を 作ったらいいかも？ 夏は、日差しを避けるだけで 快適だと思いますよ あっもしかして ＡＣつきなんですか？	コメントへの返答 2008年7月22日 14:05 ＡＣ付いてますが 現在故障中です・・・ ビキニトップ必要かも（笑） ガルウイングいいですね～～
えいヤン 2008年7月22日 18:24 視界良好でよさそうですけど・・？ だめですか？	コメントへの返答 2008年7月22日 19:13 ダメでした～～ また、改造します・・・ ツーウェイ（オープン＆クローズ） の両方のスタイルを目指して（笑）
kp_garage 2008年7月22日 21:20 kp_garageっす。 軽量化するなら…… スペアタイヤ スペアタイヤステー エアコン は撤去でしょうか？(^^;A 特にエアコン（クーラー？）は不要じゃないですか？＞ニヤ	コメントへの返答 2008年7月23日 8:12 軽量化（笑）ですね～～ タイヤは取ろうと思います エアコンはそのまま（汗）； 暑いのは同乗者が苦手で・・・
♪小次郎♪ 2008年7月22日 22:41 セヴンに贅肉は似合わないですよ。 ＳＭＰのセヴンの中には小太りな車が チョコチョコいますね。 ドアとか幌とか、いらんでしょ。 うちのミドリン号は思いっきり、絞って ます。ドライバーもナカナカ、軽量化！？ でへ	コメントへの返答 2008年7月23日 8:16 いやーＲＳの方々とは 元々イメージが違うかな？ 幌もドアも大切で（笑） 僕だけなら・・・ 濡れたくないし（汗）；
saidanya 2008年7月23日 0:42 屋根裏に仕込んだビニールが出てきて窓になる、 てのを考えてます。 うちのもエアコン付きなんですが修理中・・・ 走行中は風抜けで充分なので、 簡易に窓になる物が欲しいですよね。	コメントへの返答 2008年7月23日 8:20 同じ様なイメージで考えてます ビキニトップからスライドして 屋根に成るか？ セパレートしてある物が 合体するとかですけど 「ｓａｉｄａｎｙａ」さんのは 何か凄い仕掛けがありそうですね 写真で見ると後ろの所が（汗）；
saidanya 2008年7月23日 9:43 ＞写真で見ると後ろの所が 夏場は風抜け優先でリアハッチは外してます。 室内側にビニール仕切りを付けて、 座った状態で閉められます。 窓は取り外しなので、 これも座したまま閉めれるようにしたいです。 エアコン付きの実用的な悩みは共通ですね。	コメントへの返答 2008年7月23日 15:50 僕の車は軽量化しても ７より１００ｋｇも重いので レース使用では無くオリジナルの モディファイを楽しむ事にします 「saidanya」さんを参考にして(笑) その後どうなるか？？？
北のウエスト 2008年7月24日 17:52 ははは、此処にも仲間がいた～（笑） ウェストもツーリングカーなので屋根・ドア有りかなって事で常に悩んでます。 でも中々これと思うものが浮かびません、 やはり軽さと丈夫さを考えればアルミかなと、でも手に入らない・・・悩みます。	コメントへの返答 2008年7月24日 18:59 ホームページでガルウイング見た 事があります(屋根もドアもアルミ) でもオープン出来ない(笑) オープン&クローズの両方が楽しめる オリジナルを目指してます(笑)