Ｒ－ｎａのブログ一覧

チャレンジのキャタ付ダウンパイプを個人輸入したら年式が合わず装着できませんでした。
色々調べたらF型のN55エンジンが２０１３年７月製造よりタービンとキャタライザーが変更になったみたいです。F30、F20の方で興味のある方はメッセージください。

先日M235i　MT　がやっと納車になりました。

MTが本国オーダーのため納期５ヶ月強と言われましたが、たまたま日本へ入庫予定の１台を押さえることが出来ました。
M135iと同じエンジンですが、セッティングが違うのかトルクがあるように感じるのは気のせいでしょうか？

納車早々気になったのですが、運転席側と助手席側でBピラーのモールの出幅が違います。
モールの風切に影響しているのか高速を走るとBピラーのところから微振動の音がするのですが、同じような症状の方いますか？

Ｍ１３５ｉを代替することになりました。

所有期間１年で９０００キロの走行でしたが、シルキー６・ＭＴの組み合わせは楽しかったです。

次期車両は…です。

やっと納車になりました！

日本１号車ってことで１回目の排ガス検査で不合格になったり色々あったので予定より遅れましたが無事納車になってこれからが楽しみです。

しかし、本国使用のため表記はすべて英語だしデイライトも消せない状態で戸惑っています・・・。

Ｍ１３５ｉの出航前の写真が届きました。

日本仕様との違いはなんといっても左Ｈ・ＭＴです。

船便が早く着くことを願って楽しみに待ってます！