Ｒ－ｎａのブログ一覧

昨年より発注していたＭ１３５ｉがやっと本国を出航することになりました。

日本への入庫は５月末頃になりそうなので納車は予定通り６月になりそうです。

日本未導入のＭＴがどんなフィーリングなのか楽しみです！

Ｍ１３５ｉを注文することになりました。

３ドアハッチバックも検討しましたが、部品の供給を考えて正規輸入されている方が万が一の時部品供給に時間がかからない点と、実用性を考えて５ドアにしました。

パッと見は変わらないけど、よく見ると左ハンドル・ＭＴってところも面白いかも！

来年の車検に向けて代替検討中。

M135iのマニュアルを並行で購入しようとE82の買取価格を色々調べているのですが、思っていた以上に
値落ちしています。

2ドアクーペって人気がないのでしょうか？

ケルシャーのスプリッターを付けてましたが、ｉｃａｒｂｏｎのリップに交換しました。

国内の販売店から購入しようかと思いましたが海外のサイトを見ていたら商品代・送料・通関代行費用を合わせても安く購入できそうなので個人輸入しました。

取り付けはＤＩＹで行いましたが、取り付けが両面テープにボルト２本で止めるだけなので高速走行時に外れることを心配して、何箇所かボルト止めをしてしっかり取り付けしました。

バンパー脱着など手間はかかりましたが良い感じですよ♪

ブースト計の取り付けがやっと終わりました。

肝心のブースト圧ですが、０，９～１，０位です。
ブーストアップモジュールのＭＡＰ４でどのくらいブーストが上がるのか確認したら最大ブースト圧はノーマル時と変わりませんでした。ブーストの立ち上がりは早くなっているのでその分の違いがあるみたいです。