活動再開？

みんカラ開くのいつ振りだろ🤣


コロナで未だに県外に出れない身、なかなか車イベントや走行会にも参加出来ず、86仕上げて走ってからはここも全然開かなくなってしまいました😅


Instagram、Twitterは日々更新、Facebookもたまに更新と、そちらの方で繋がってる皆さん以外の方はお久し振りでございます🙇‍♂️


そんな86、走れないイベントに行けないってなると触る気にもならなくなり放置してました😅


このまま置いておいてもなと売ってしまいました😁



自分の車活動は全然でしたが、塗装の方はやり続けてました😁





バイクの補修から全塗装、車もパーツ塗装から全塗装まで、更新してない期間も沢山依頼がありました☺️



そして、自分自身もそろそろ活動したいなと、新たな相棒はL275Vミラ🚗




ぱっと見、車高少し下がった普通のミラバンなのですが、中身がしっかり作られてるんです😊

★足回り
●SPIEGEL プロスペックネオ車高調
●Navic リア車高調整アジャスター
●スプリングF8kg（CRAFTZ）R6kg（Navic)
●TANABE SUSTEC STABILIZER（L175用）
●TRDリアサスペンションアームシート
●ベステックス フリクションレスシート
●SKFベアリング
●GMB ロアアーム

★駆動系
●ATS　メタルLSDサイレント 1.5WAY（コペン用）
●EXEDY コペン用クラッチ3点キット
●HDKレース用強化ドライブシャフト
●純正フライホイール軽量化
●パワーハウスD.T.Mシフトリンケージ強化マウント
●RSmach マグネットドレンボルト、
●ダイハツ純正セミクロスＭＴ
・1速 3.181
・2速 1.842
・3速 1.250
・4速 0.916
・5速 0.750
・ファイナル 5.923

★ホイール
●PREMIX COOLECO 14×5.5ｊ+38
●RK DESIGNハブリング、RAYS 17HEXレーシングナット

★タイヤ
●GOODYEAR EAGLE RS SPORT S-SPEC
●F165/55/14、R165/55/14

★吸排気系
●POWERHOUSE D.T.M スーパーエアチャージャーアドバンス＋スロットルスペーサーKIT
●吸気ダクト
●オートジュエルFパイプ
●ウイルズウインマフラー
●くるま相談室ビッグボアスロットルΦ43.5mm
●GReddy エアインクスBタイプ
●マフラーアース

★冷却系
●D-SPORT スーパーラジエターキャップ
●D-SPORT ローテンプサーモ
●SARDリザーブタンク
●GReddy HIGH PERFORMANCE COOLANT EG
●ラジエターファン強制ONスイッチ

★エンジンパーツ
●HALF WAY EDP-01（吸排気チューニング用）
●NGK/Premium RX LKR6ARX-P プラグ
●OKUYAMA CARBING オイルキャッチタンク
●GReddy ネオジウムマグドレン
●ＲＳマッハアルミクランクプーリー
●KTM BACK-PRESSURE VALVE
●NGK イグニッションコイル
●ナビックチューニングヒューズ

★ブレーキ系
●KGC30純正キャリパー
●DIXCEL ＳD typeディスクローター
●DIXCEL EXTRA Speed(ES) typeブレーキパッド
●CKRハイパーシュー
●D-SPORT ステンレスメッシュブレーキホース

★ボディー補強
●TANABE STRUT TOWER BAR
●ユウテックRタワーバー
●D-SPORT リアパフォーマンスバー
●フロアサポートバー
●リアピラーバー
●センターモノコックバー
●F リジカラ
●TRD ドアスタビライザー
●D-SPORT Bピラーブレースバー

★外装
●レーシングハマー フロントリップ
●レーシングハマー サイドステップ
●レーシングハマー ウイング

★インテリア
●BRIDE EXAS3 SPORT-C+スーパーシートレール
●J's 工房　サイドフルプロテクター（右）　
●VELTEXステアリング
●JDM アジャスタブルボススペーサー
●PIONEER / carrozzeria AVIC-RZ05（ナビ）
●MONSTER SPORT / TAJIMA MOTOR CORPORATION シフトノブAタイプ（球型)
●CAR MATE / カーメイト GT SPEC PEDAL SET MT-S / RP104
●L235ルームミラー ＋Auto File ブルーレンズワイドルームミラー
●ダイハツ(純正) シートアンダートレイ
●ダイハツ(純正) ドリンクホルダー（運転席）
●Defi　レーサーゲージ80φタコメーター
●リアシート取外し
●COMTEC ZERO 33V
●FORTUNE JDM アジャスタブルボススペーサー
●WILD GOOSE フレキシブルシートベルトサポート
●Panasonic CY-ET909KDZ（ETC）
●TANIDA / JURAN JURAN SpinTurnKnob

★電装系
●Philips LED ヘッドランプ
●クラッチスタートキャンセル
●PIAA SLENDER HORN 400/500Hz
●モリコR
●COMTEC WR520（エンジンスターター）
●Yupiteru DRY-WiFiV3c（ドライブレコーダー）
●バックカメラ
●クラリオンスピーカー

★その他
●PIAA AERO VOGUE
●L275S用サイドミラー
●MLITFILTER TYPE D-030（エアコンフィルター）
●USC 塩害シャシコート剤
●Sylphide FGR-500（透明断熱フィルム　運転席、助手席）


改造費100万オーバーも納得の車両でした😆


もちろんこのまま乗るつもりは一切なく、せっかく仕上がってる車を台無しにしちゃいますが、自分仕様にして行きます🤣




前回のミラはこんな感じでしたが、今回のミラはちょっとだけ真剣にサーキットタイムアタックしようと思ってて、車高は高いままなので少しでもエアロで稼ごうと、好きなデザインのエアロがなかったけどエアロ装着しました😁






マフラーも好みの形状に😍


とりあえず車のこと知りたかったので、おわらサーキットへシェイクダウンに行きました🚗







前後キャンバー8度のウンコタイヤで1分7秒と激遅タイム🤣

あくまでこれが基準でしかないので最終目標を1分切りとして、どれくらいのタイムで走れるかなとコースイン🚗🏁




アタック1周目から1:00.9秒と、1分フラット出てしまい拍子抜け😅

なんのせFFの走らせ方はわかるわけもなく、いろんなことを試しながら走ってみました🚗



2回目のアタックで、1分切りの手応えあったのでピットイン🏁

めでたく最終目標だった1分切りしちゃいました🤣




まともにアタックしたのは12周、この日は師匠とダブルエントリーしていて、目標達成したので自分は走らず、自分の方がタイム良かったのが悔しかったのか師匠は走りまくってました😁

目標タイム設定し直さないとな😅


走る前からですが、バネレートが柔らか過ぎて自分には合わない為レート変更🔧





前後共レートを倍にしました😁







ガンの調子が悪くなり思うように塗れなかったけど、赤くなったから良いやレベルで塗装😆

また時間ある時、新しいガンで塗り直します😁



車高も前後共に少し下げたので、サイドスリップ調整🚗


タイヤももう終わりかけてるので、タイヤとホイール準備しました🚗






黒ホイール嫌だったので塗装🤣




シェイクダウンの時点で内装は外せるとこ外してあったので、剥ぐ物も殆どありませんが、日々軽量化頑張ってます😃

シェイクダウンから7kgダイエットし、オーナー自身も3kgダイエットしました🤣

まだまだ軽量化して行きますが、とりあえずこの状態で、26日の走行会に参加したいと思います🚗🏁

気温も高いのでベスト更新は厳しいと思いますが、レート変更がどう出るのかタイムより足のセッティング出して来たいと思います😊


と、最近車遊びがまた再開したので更新してみました☺️


長々と書いて申し訳ありません🙇‍♂️