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中古で購入したカローラフィールダー ハイブリッド　クロスフィールダー（オレンジメタリック）。
以前書いたようになぜかタイヤはスタッドレス、社外ホイール。
ふと気になったんです。

「じゃあ純正は？」

軽い気持ちで調べ始めたこの疑問が、まさかここまでの深掘りになるとは思いませんでした。

そもそもこの車、フツウのフィールダーではない。W×Bでもない。
後部ドアにはエンブレム、フロントにはスキッドプレート風のシルバー加飾が入ったスポイラー、グレーのフェンダーガーニッシュ、車内には本革巻きステアリング……。
「クロスフィールダー」と呼ばれる特別仕様らしいことは分かっていました。

じゃあ、これに合う純正ホイールは何なのか。話はシンプルなはず。

ところが「クロスフィールダー」、前のモデルまでしかWeb上に出てこない。
ひとつ前のモデル（〜2017年9月）については、モデリスタが2015年にコンプリートカーとして正式発売していた記録がはっきり出てきます。
（てっきりその延長線上にあるものだと思ったのもあり、ホイールをX-CLAWに変えた）
でも、2017年10月以降の後期型については、どこを探しても記載がない。

モデリスタの公式サイトを遡っても、後期型向けの発表は見当たらず。
「あれ、この子いったい何者…？」と、急に不安になってきました。
中古で買ったので新車時の書類も残っておらず、手がかりはエンブレムと実車のパーツだけ。

埒が明かないので、トヨタのホームページのチャットで聞いてみることに。すると意外な答えが返ってきました。

「その時期は、TRDで扱っていました」

え、モデリスタではない！？言われて見てみればTRDのホームページにも、それらしき画像だけがひっそりと残っていました（「販売終了しました」の表示付きで）。



さっそくTRDに直接電話。すると、確かにその時期に取り扱いがあったこと、当時のカタログを見たければ、販売店に行けばネットワーク上のシステムからプリントアウトしてもらえる、とのこと。

「よし、これで解決」
意気揚々と近くの販売店へ向かいました。

ところが…
「出せるものはないですね」
まさかの門前払い。

こうなったらもう意地です。お忙しいところ何度もすみません🙏

再度TRDに電話し、状況を説明。すると「こう伝えたら、確認してもらえるんじゃないか」というアドバイスをいただきました。
さっきの販売店は正直めんどくさそうにあしらわれたので、別の販売店へ。

対応してくださった方はとても気持ちの良い方で、一生懸命調べてくださったのですが…結局、出せない、とのことでした。TRDの受付時間も過ぎていたし。
私としてはこの車がどういう位置付けで販売されていたのか、を見たかっただけ、何か企んでもいないんですが…。

それでも、「うちの子に付いていたであろうホイール」については、おそらくこれだろう、というところまでは辿り着けました。
でもまあ今のX-CLAWも気に入ってるので、このまま乗ります。

TRDと販売店のすれ違いを埋めるパワーも、さすがに尽きました。
関わってくださった関係者の方々、お忙しいところお時間いただきどうもありがとうございました。

ホイールの疑問から始まって、まさかここまで潜ることになるとは。うちの子（クロスフィールダー）が、モデリスタからTRDへとバトンタッチされた、ちょっと珍しい世代の子だった？ということだけは、分かりました。

Q1.ガラス撥水剤を塗る頻度はどのくらいですか？（月1回、半年に1回など）
回答：3-4ヶ月に1回
Q2.ガラス撥水剤に関するお悩みがあれば教えてください。
回答：塗りムラができること

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【レインモンスタースプラッシュ】 について書いています。


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