構造的に

ヘッドカバーをめくってセパレーターとかブローバイ出口の形状を見てみたいとおもいます。

状況をみてオイルがミスト状になりにくそうないいオイルを入れようかとかんがえてます。


アライメントとってもらったショップさんに相談にいったんですが、ヘッドのオイルが落ちにくくそこに横Ｇがかかった状態で高回転で内圧が上がりキャッチタンクに出てくるって説です。
出口の変更、セパレーター新設等考えています。


ついでに色塗ろうかな。