よし＠ＳＷＤのブログ一覧

久しぶり、というか今年初で走行会に行こうと思いエントリーしました。

今回はキャスターとかトーが大幅にかわったんで、それに慣れることと、R1Rの様子見、あとはﾄﾞﾘﾌﾄで試したことのないロードストーンとN1000の試験しようとおもいます。ついでにひさしぶりの225タイヤも試せたら試そうかな。
今回はドリフト思い出しメインで、あまり根をつめてやらないつもりです。

久しぶりなんで楽しみ♪

今日は冬タイヤから夏タイヤに付け替えようと思います。
さすがにもう雪は降らないでしょう。
夏タイヤ片減りしてるんで内外はめかえたいですが暇がないんで前後のローテーションだけにします。
半年ぶりくらいのマーク１の復活♪

休みだったんですが、雨でやることなかったんで岐阜の８９さんのお店に遊びに〔邪魔しに？〕行ってきました。
もちろん第３回MR2だらけの走行会の申し込みもしましたよ。
下道でぼちぼち２時間半、、、いろいろ寄り道してお店に着いたのは１４時過ぎ。
なんやかんやで８９さんとゆっくりお話するのははじめてで、いろいろ勉強になりたのしい時間をすごせました。だらけ走がますます楽しみです♪
半クラの技、やってみたいですが即クラッチ焼けそう、、、

８９さんありがとうございました♪
当日しっかり走れるように僕もイメトレしときます。

５月１日のMR2だらけの走行会に向けて３月末か４月にYZサーキットにフリー走行に行こうとレンタカー、燃料代、高速代、走行代と調べたんですが１時間のフリー走行のためにタイヤ代抜きで３万円以上かかりそうで正直きついんで行くのやめようかと思ってます。

で、かわりに右コーナーが練習できるところと言えばモーターランド鈴鹿くらいでしょうか。
右コーナーはインフィールドですがYZの１コーナーと近いといえば逆走の外周でしょうか。
MLSのホムペ見ると木曜はドリフトディになったらしく最後の時間枠で逆走できるみたいです。
３月末の走行会と４月にフリー走行で練習しようかと考えてます。
同じ３万円つかうならこっちのほうが有効でしょうし、、、
タイヤはたくさん用意しないといけないです。

車壊さないように気をつけないと。汗

朝からSWちゃんのボディに積もったホコリを水で流して、早速アライメント調整してもらいにでかけました。
お店に到着、前もって打ち合わせしておいたのでリフトを空けて待っていてくれました。
で、早速車を入庫で問題発生。
Fバンパー、Sステップが当たるのでリフトにのれない、、、
しょうがないのでSステップとバンパーはずして作業してもらいました。
調整前フロント、リアともにかなりトーイン。キャンバーはいい感じです。
調整は前後トーとキャスターをやってもらいました。
キャスターをあわせたんで、最終的に左右のホイールベースが８ミリくらいずれたんですが、そのチューナーさんいわく１５ミリ以内くらいなら問題ないとのこと。
左フロント右リアの足まわりぶつけたことあるんでそれの影響でしょうね。

Fショックのアッパーマウント反転したおかげでハンドルだいぶ軽くなったんですが、アライメント調整後さらに軽くなった気がします。
スピードだしても安定感抜群です。
地元の峠を通って帰ってきたんですがR1Rもなんだかいい手ごたえです。

ドリフトでどうでしょうかね。
走りにいきたいな、、、。