よし＠ＳＷＤのブログ一覧

悩んだ結果R1Rにしました。
減りが早かったりは試してみないとわからないんで安さが一番の決め手です。グリップするのは間違いないみたいです。(ウエットはやばいらしいですが)

明日は休みなんで、早速組み替えにいこうとおもいます。

あとアライメントですが、そこそこの値段でやってくれるお店を見つけたんで、調整してもらうまでに車高の狂いとか各部チェックしようと思います。
調整は3月に入ってからになりそうですが。汗

昼くらいからどうしようか考えてていろいろ値段とか調べてたんですけど、やっぱ高いですねー。
15にするか16にするか。
16にしたら微妙なサイズなんでハイグリの選択肢はゼロワンＲくらい。(RE11の設定がないサイズなんで)一本15000円くらいはしそうですね。
今のサイズと同じ15なら選択肢はたくさん。そのなかでも気になるタイヤはTOYOのR1R。これが10000円くらいと最安のうえによくグリップするらしい？減りは早いらしいがMR2なんで他車よりはマシでしょう。
自分の中ではほぼR1Rで決まりなんですけど、履いたことある方いたら意見お聞かせください。


あ。今日ひさしぶりにSWちゃん運転してハンドリングになんか違和感…
一度キチッとちゃんとした機器でトータルアライメントみてもらおうかな…
自作トーゲージの精度は謎ですし…確認の意味も込めてね。
安いとこ探してみようか。
滋賀、三重くらいで安いとこ情報求む。

朝から女子カーリングに見入ってしまい最後まで見てしまいました。
かなりの接戦ではらはらしましたが勝ってよかったー♪

で、やる気満タンでナンバー借りに行き、Ｆバンパーの仕上げ塗装を乾かしてる間に、かなり前につけた秘密パーツ、ラインロックを試しにひと気のないところに移動してやってきました。
雨で路面が濡れていたせいか１速は即吹け上がり２速で煙モクモク、なんか３速にも入りそうってことで３速にシフトアップ！恐ろしいほどの煙！後ろは全く見えません。窓開けてたんで車内も真っ白。
で、スイッチオフでスタートしホイールスピンしながら７０ｍくらい進んだかな？。
二回目は３速でスイッチオフのあとすぐグリップしちゃいました。
タイヤもったいないんで、ドリでは使えないいらんちっさいタイヤ使ったんで３速でもいけたのか？
たぶん普段のタイヤでドライなら１速でちょうどいいのかな？
でも、あの煙やみつきになりそうです。笑。写真に撮りたかった、、、

あまりやるとクラッチ焼けそうなんで３回で終了。
クラッチつないだときは一瞬前に進みますが完全に滑り出すとしかっりＦブレーキが踏ん張ってくれます。
大成功！！！



で、帰宅してタイヤを普段用に交換しバンパー装着しＧＳにＧＯ。
出発してすぐ、ちょとしたマンホールで「バキッ！」汗
もしやと思い停車し見ると、、、割れてました、、、
まあ予想はしてましたよ。路面とバンパーのクリアランス３センチしかないんでどー考えても割れるんです。まあ１ヶ所割れてくれるとそこに力逃げるんで少々擦ってもわれにくいんで、まあよしとします。
すぐ帰宅してタイラップで被害が広がらないように処置してＧＳに。


そういや右Ｆタイヤもう溝がないです。泣
どうしよう、、、

昨日は17時すぎと早く帰宅できたんで、予定通りバンパーの補修してました。
仕上げに盛っておいたパテを削って、洗剤で洗浄。
予定ではここまでだったんですが天気よくてまだ明るかったんでサッサと乾かしサフと赤も塗っちゃいました。
最後のほう暗くなってきたんで塗り残しあるかも…汗

水曜日休みなんで、仕上げます♪
エンジンはかけてますが、長いこと道走ってないんで水曜はひさびさに動かそうかな。
ホコリだらけなんで洗車もしやな！

ヤフオクの誘惑が次から次へと！汗
誘惑に負けちゃいそうです…。