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イイね!
2014年03月21日

タイヤ寿命?

前回、純正アルミに交換した際に、純正タイヤの状態を確認しました。

キャンバー付けてるせいもあり、内側がやや偏磨耗してるのは仕方ないとして、

トレッド面の中央付近の溝にひび割れが多数見つかりました。

まだ3年ちょい1万km未満だけど、もう交換時期なんかねー?


まだ買う気はないけど選定したのは・・・

1.NITTO NT830
 値段そこそこ安心の日本製、峠レベルまでなら問題ない?

2.MICHELIN Pilot Sport 3
 10万あれば買えるなんて安くなったね。
 乗り心地とグリップが気になりますがどうなんでしょ。
 
3.TOYO R1R
 同じく10万で買える、ハイグリップかつライフ短そうなタイヤ
 パターンが気に入ったけど、ロードノイズ凄そうw

4.ブリヂストン RE11A
 12万も出せば大御所ハイグリップ買えるんですね。
 13万まで行けば、NEOVAでもZII★でも買えますね。


少なくとも純正と同等のグリップが最低ラインですが、純正の立ち位置はどこら辺?

ハイグリップ-------プレミアムスポーツ-------セカンドグレード
                            ↑ここら辺?
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/03/21 12:35:25

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この記事へのコメント

2014年3月21日 16:41
こんにちは(^-^)/

自分はこの度、悩み抜いて4にしました。ロードノイズと短めの人生は諦めてもハイグリップが欲しかったので。2は高速走行性能が抜群のようです♪

コメントへの返答
2014年3月21日 17:08
こんにちは~

パターン的にはR1Rなんですが、もう少し手を伸ばせばRE11AやNEOVAも買えるので悩みますね。
2014年3月21日 19:21
純正についてはネオバより若干落ちるレベルでハイグリップですなー。
07ネオバのちょい落ちぐらいのタイムは出てたよ。
コメントへの返答
2014年3月21日 22:50
そうなると、最低R1Rで目指せネオバか。
ヤフオクなどで新品同様タイヤ探した方がいいかもしれないね。
2014年3月21日 21:32
2万差ならばRE-11Aだな~

まぁ2万ちょっとでエッセならハイグリップタイヤが4本買えちゃうんだけどねw
コメントへの返答
2014年3月21日 22:48
小さい車は色んな物が安くていいよね。

次は小さくてエコな車もええな。
2014年3月22日 0:05
個人的には

YHなら、ADVAN SPORT V105
BSなら、POTENZ S001 or S002 Adrenalin
DLなら、SP SPORT MAXXTT
Mは、Pilot Sport 3

辺りがお薦めかな・・・・・

今、V105履いてるけど、純正タイヤのような轍に取られるような挙動もなく良いですよ。
コメントへの返答
2014年3月22日 8:29
一応それら銘柄も検討しました。
V105/S001/S002が以外のほか高くて、RE11Aやネオバが買えちゃうんですよね。

轍に取られにくくなるのは嬉しいですね。
2014年3月22日 0:48
消費税アップみ伴いR1Rを注文したのですが、品切れですので3%アップになりました。


265サイズでコミコミ10万ちょっとでした。
コメントへの返答
2014年3月22日 8:24
在庫なくても発注日換算で計算してくれないですかね。

265ということは爪折り済?

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「走行時の定周期音も無くなったヽ(´▽`)/
空気圧管理は大事ですね。」
何シテル?   04/28 18:00
今年は買い替えたいと思える車と出会えたら良いな。
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