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明日、新型レガシィB4の試乗に行く予定ですが
STIパーツなどオプションパーツを多数装着した姿を発見。

いいじゃん♪



カタログのノーマル状態の画像やディーラーでの展示車では
イメージできませんが、実際買う人はこういったイメージで
納車されることが多いのではないでしょうか。

私は以前から、展示車や試乗車をこのような武装状態にしておけば
購入者側もイメージが湧き、販売動向にも好影響を与えるのでは？と思ってきました。

BRGレガシィオーナーとしては今回ツーリングワゴンがなくなったことは
非常に寂しいですが、以前はB4乗りでしたので正直、かっこいいなと思いました。



中国向けでは新型レガシィB4に２．０LのDITが設定されているとか。
国内向けにも何かしらの追加設定があるようだとの話もDで聞きました。

静粛性や乗り心地、高級感も兼ね備え、さらに走りもDITで強化。。。
そんな魅力的なB4を待っているのは私だけではないはず。

もちろん、乗り換えはしませんが(´・ω・`)
早くても５年後以降ですから。。。

あれから…２０年。
当時は１８歳でしたがリアルタイムで放送を見ていました。
その後…F1を観なくなりました。
いや…観れなくなりました。セナのいないF1は。

当時のF1の放送のエンディングテーマだったこの
『A　Latchkey』（佐藤　準）ですが
セナのレクイエムになってしまいました。

この曲を聴くとセナを思い出します。

去る４月１５日に無事に納車となりました♪

納車直後のエクステリア。



直後には。。。








こーんな感じに♪

リアのスポイラーはSTI製であえて。。。



STIのサイドアンダースポイラーにアクセント。



リアのエンブレムは不明グレードに(((^^;



納車から１８日ですが、走行距離はすでに１３００kmを超えています。。。

大変ご無沙汰しております。

先日、2.0DIT　premium　leather　selectionの商談で
現車の残債とのギャップが大きすぎて
某社のクレジットの仮審査が通らず断念していましたが
きのう、某銀行のマイカーローンの仮審査に申し込んでしまいました(>_<)

ダメ元ですので期待はしてませんが
もし通っちゃったら買い替えモードまっしぐらです(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

やっと届きましたが
そのまま某オクへ横流しました(^^;
あまりにもまたされすぎて意欲が。。。

ということで
３０００ｋｍ突破です！



ついにＣ型出るんですね♪
Ｄに行って情報ＧＥＴしないと♪