愛車一覧

G87 M2→G80 M3 Competition ノーマルで乗ろうと思っていたのですが、何を思ったのかMパフォフルエアロ仕様にしてしまいました…(笑) S58は傑作のエンジンだと思います。E9X時代のN52もNAの直6で正にシルキー6だと思いますがS58のツインターボになっても楽しさも残る、 ...

N-ONE RSからの乗り換えです。 前車N-ONE RSは主にワインディングなどを軽快に走れるようなクルマが欲しくて購入しましたが、メインのBMW G80 M3もガッツリスポーツモデルなので2台も同じような趣向のクルマは要らないよね。ということで一台ぐらいは家族も乗れるようにミニバンに…で、ホン ...

前車があまりにも運転が楽しく、乗りまくっていた結果、とんでもなく過走行になってしまったので高く売れる内に。。。と乗り換えを決意しました。 そしてアウディにしようか、ミニにしようかと迷いましたが、結局大好きなBMWにし、ずっと乗ってみたかったSAVで、デザインもカッコよくて速いX6Mにしました。 ...

MINI JCW クロスオーバーから乗り換えました。 サーキットに走りたくなり、林道を走るか、サーキットを走るかで迷った結果、サーキットを走る事にしたのでお手軽に走れて、楽しい車を探していた結果、N-ONE RSにしました。 私としては久しぶりのホンダ車で昔はオデッセイアブソルートやエリシオン、シ ...

MINI JCW F56から乗り換えました。林道を走りたく、それなりにパワーがあって速く、人も乗れて、小回りがきく車で条件に当てはまった数少ない車です。 最初はメインカーがG80M3コンペと中々ハイパワーモデルなので林道を走るだけなら楽にディーゼルモデルでも良いか。と思いましたが高速なども走ること ...

G82 M4と共に所有しています。 FFでエンジンも軽く、気持ちよく峠を駆け抜けてます。 2026/6/19お別れしました。

F82 M4からの乗り換え、そしてG82 M4コンペに乗り換えました。 F82と同じS55×FRの組み合わせは最高でした！！ 以前のF82はフルノーマルでしたが、このM2コンペはステッカーなどを貼ってコテコテ仕様にしていました。 カスタムパーツ ・BMW M Performanceカーボンフロン ...

F87M2コンペから乗り換え、G82M4 クーペに乗っています。M2コンペの以前はF82 M4(フルノーマル)に乗っていました。 「純正の雰囲気を崩さず」をモットーに乗っています。基本的にはエアロはMパフォで統一、ボンネットはCSL/CSっぽくカーボンにラッピングをしてみました。 エンジンもパ ...