タフトのフロントタイヤの前側は削り込んで合って、それがデザイン上のアクセントになっていますが。
タイヤに直接大気が当たる事で60kmより上の速度域でマイナスが大きい。
実際、車の空力上ではかなりマイナスで、ここの部分は燃費にも操安性や乗り心地にもかなり影響が大きく、以前のセカンドカー（父ちゃんのファーストカーw）で画像に有る安いバンパーサイドスポイラー的な奴を貼る事で、燃費や操安性、また乗り心地にも驚く程効果が有りました。
軽スーパーハイトワゴンだったので効果は絶大、60km以上で効果を感じて、70km以上なら殆どの方が実感出来るのでは無いかと。
100kmならば同じ車とは思えないぐらいに安定し、振動も抑えられました。
特に軽スーパーハイトワゴンだと空力的に良くないし、軽い車体程効果が高く感じそう。
GRヤリスにも付いて居るので実際、効果は有るのだと思います。
タフトが普通のバンパーとフェンダーだったら直ぐに貼り付けしたんですが、まずはエグれを何とかしないと。
全高、最低地上高の割にはバンドリングの良いタフトに付けたら、どれ程良くなるのか？興味がつきません🙄
Posted at 2026/06/22 13:26:38 | |
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WAIROGA??ダッシュボードマット。
少し暇があったので久しぶり近くの砂浜へ。
