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荒い熊の"マジェステート" [トヨタ クラウンエステート]

整備手帳

作業日:2021年5月23日

ボンネットダンパー交換(30セルシオ用流用)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ダンパー抜けによる噛みつき病を発症したのでボンネットダンパーを交換します。

画像右側が今まで使用していた17マジェスタ純正のボンネットダンパー。
左側が30セルシオ用の社外新品。

若干セルシオ用が長いので車両側の加工が必要。
2
ボンネットの開閉角度が狭く整備性が悪いのが難点でした。
3
エステート とマジェスタは互換性が無いので、純正の取付穴にダンパーを固定するとボンネットが閉まらないため、ボンネットが閉まる位置でフレームに穴を開けて固定していましたが、フェンダーを外さないとアクセス出来ない位置でナットをかけていたため、今回は純正の取付穴を使用する方向で取付を考えます。
4
ボンネット側にブラケットを製作してみました。建築資材でお馴染みのLアングルをベースに削り出しで製作。
5
失敗です。
開閉角度が変わらず。

ブラケットを作り直します。
6
改良型を製作しました。

車両側も位置変更ブラケットを製作し、ダンパー取付点をボンネット寄になるよう製作しました。

ボンネット側はダンパーとの干渉を無いように作り直し。


サビ止めシルバーでは面白味が無いのでキャンディレッドに仕上げてみました。
7
開閉角度が広がりました。

純正と変わりない開き角度になり整備性が良くなりました。
8
ほぼ自己満足ですね。

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