orc 209D、クスコLSD装着

ドラシャのスプライン、ロアアームの固着が素晴らしかった

ミッションがメンバーに当たってなかなか取れない。
エンジンはジャッキで上げた状態で抜いた方がいいかもしれない。
　CSCは6219Rが入手できなかったから00Q1Tを購入。日産にお願いしても買えるけど38,000円。高い。
　マスターシリンダーは古い方1HA0B、新しい方が1HY0B。推測だけど古い方はクラッチペダルから見えるところの色が黄土色、新しい方は青色。知らないけど。
　マスターシリンダーを変えた後マスターとラインの繋ぎ目から液漏れした。Oリングを用意した方がいいかもしれない。

ボルトのトルクは適当に100N
ロックタイトも適当

しばらく見れなくなるから別れを告げた。
ミッションが入らなくて4時間格闘した。
あまりにも入らなくて一旦抜いたらまさかのノックピンがミッションとエンジンの同じ箇所にあった。そりゃ入らないわ。
グラインダーとドリルで切るわ掘るわしてつけた。最後もノックピンがうまく入らなくてハンマーと当て木でドカン。

クラッチのエア抜きも結構変だった。
半分刺した状態でペダルスコスコ。
ある程度良くなったらちゃんと刺してブリーダーのキャップもつけて終わり。
FFは初めてだったから苦労して２日かかった。
もうしばらくやらなくていいや。