どっかんブイのブログ一覧

前の日記で引用させていただいた"みっどじゃむ氏"のブログのリンクを貼り忘れていました。

みっどじゃむ氏のブログ
「ヤミちゃんが天使すぎて(ry」
https://minkara.carview.co.jp/userid/443399/blog/36356448/

日記の方も訂正してあります。
いやホントうっかりしていました・・・・

外していたサイドスカートの再塗装を開始しました。



炎天下での作業で死にそう・・・
なんとかペーパー当てて気になっていた凸凹を削り、
飛び石で欠けた部分を均して・・・パテ無しで作業www

いや・・・
ほら・・・
塗装を剥ぐのがメンド臭いからw
それでも以前よりは良いかなと。

角等の欠けはパテで整形しても取れてしまうので割愛してます、
手持ちのパテでは強度が足らないし。



タイヤハウス後部の飛び石はなにか対策しないとアカンですねぇ。
ブラストかけながら走ってるようなモンですからね・・・
カッティングシート貼るかゴム塗装するか考えないと。

それより大変なのが缶スプレー。
純正色が無いから三菱カイザーシルバーをつかってるけど・・・
それだって少数派のカラーだから近所に無いのよwww

以前はたまたまキン◯ルにあったから買い占めたけど、
もう店頭には無いから正規で購入しないと。

アマゾンにあるかな？

ドラレコ装備しました。

最近は物騒ですし、
万が一の事も考えて前後撮影にしようと思ったワケですよ。
ですが・・・
ワンボディで前後だと狭い室内しか映らなさそうだし、
別体カメラは安いモノだと画像がねぇ・・・

なので前後２台装備にしましたw
AZ-1は狭いのでモニターレスのものをチョイス、
スマホ等のWi-Fiでモニター確認や設定を行うタイプです。
本体モニターが無い分かなり小型なので、
取り付け場所の制約が少な・・・・

そうでもないかw

ちなみにモノは「AGM　CarCam_FC106」というモノ。
中華製品なので微妙に心配・・・



↑前カメラはココ。
ミラー裏に隠そうと思ったけど、
駐車中に使うサンシェードの死角を埋める感じに装着w



↑後部カメラはココ。
ハイマウントを室外に移設してあるので、
その場所を利用して装着しました。

うん、ハイマウント外した意味無くね？www



↑電源は諸事情でコレ。
電源を分岐して直接繋げば良さそうですが・・・
USBケーブルと５V電源を買う金がなかったというwww
なので手持ちの配線と安い分岐ソケットで配線とあいなりました。



↑スマホでモニターを見ようと思ったら・・・見れなかった!
なのでパッドで見てみました。
取説にも「アンドロイドは相性があります云々・・・」
なんて書いてあったので仕方ないですねぇ・・・

私はパッド２枚＋スマホなので、
どれかで見られるだろうとバクチをかけたワケですねwww


まだSDカードに録画されている映像は確認していませんが、
モニターの映像からすると多分よい感じだと思われます。

また後日チェックしてみますね。

ウインカーリレーの変換ケーブルが完成しました。

いやいや、割と簡単に施工できたので一安心です。
現在も問題なく作動してますが、
まだLED化していないうえに、
実装されているカチカチ音がノーマルリレーに似ていて、
全然改造した気分が出ないというねwww



↑とりあえずコラムカバーを外して、
ターゲットの配線を確認します。
本来ならカプラーより前で割り込ませるのですが、
コラム側で割り込ませることにしました。
作業しやすいのも確かなんですが、
本体側はあまりカットしたくないもんで・・・



↑とりあえず以前レバー折れで交換したユニットをダミーに使って、
配線の確認をしてから本番に取り掛かろうかと。



↑ちなみに本体側と配線の色が違っていたので、
参考にしていた配線図では今ひとつ分かりづらかった・・・

まあこうやって現物を見れば一目瞭然でしたがw



↑そして接続して動作確認後、
コラムカバーの内側に収めるように装着して作業終了。
変換カプラーさえ作ればスゲー簡単にICリレー化が完了しますね。



でもよく考えたら・・・・
材料費が２０００円くらい＋労力でできるのではありますが、
そんなにポンポン壊れるモンじゃないので、
５０００円弱で専用リレーを買っても良かったような気もしますwww

とりあえず経験値も上昇したので、
出先のイベント等でも簡単に施工できそうです。

・・・ツッキー氏あたりに耐久試験の人身御供になってもらおうかなwww

ちなみに参考にさせていただいたのは、
AZ-1情報の定番、市川氏のHP「世界最小のスーパーカー」、
"みんから"からNAロードスターオーナーみっどじゃむ氏のブログ、
「ヤミちゃんが好きすぎて(ry」

特に、みっどじゃむ氏のブログは実配線の写真も掲載されていて、
実際に制作するのにとても参考になりました、サンクスです♪


みっどじゃむ氏のブログ

「ヤミちゃんが天使すぎて(ry」
https://minkara.carview.co.jp/userid/443399/blog/36356448/

っつー事で寝る間を惜しんで制作してみました。
代わりに仕事中に居眠り・・・げふんげふん。




↑材料



↑完成品



まあ作るのは簡単なのよね、
配線を図面見ながら繋いでカプラーを組んで終了ですから。
ただ、これで正しいかどうかが不明なのですよw

７極から８極に増えたのはIGNコード、
こいつを元のウインカースイッチから引っ張ってきて、
代わりにGNDをそっちに引っ付けてやれば良いのです。
あとは端子をそれぞれの位置に組み替えてやれば完成します。

あとは本体の配線がどれなのかが判れば良いのですが・・・
・・・それと組間違いが怖いwww
３個作ったから全部を装着して確認しなきゃ・・・


ひとつは当然ですが私の車体に装着、
もうひとつは今後のための見本品&故障予備品として保管、

あとひとつは・・・・どうしよう?
リレー付きで売るか、ボッタクリ価格でwww



正常動作が確認できたら、
参考にさせていただいた方にお礼のメールしなきゃね♪







失敗してワケ判らなくなったらどーしよ?