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トヨタ *

日産 *

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ダイハツ *

トヨタカローラツーリングハイブリッド

トヨタカローラツーリングハイブリッドに乗っています。

所有形態：現在所有(メイン)

2026年06月15日

ダイハツムーヴカスタム

コンテからの乗り換えですボディは強いし、ターボ付きなのでよく走ります

所有形態：現在所有(サブ)

2026年06月15日

日産パルサーセダン *

久しぶりのマニュアル車初めての日産車燃費悪い、小回りきかない😰 当時、カローラのGTやシビックフェリオSirがライバル車では？

所有形態：過去所有のクルマ

2026年06月16日

トヨタクラウンアスリート *

当時、タダ同然で購入したクラウン直6最後のクラウン個人的にはクラウンといえば、S130系がクラウンらしいクラウンと思っています😆 この17は前のオーナーが乗りっぱなしって感じだったので、最初は基本的な修理(タイベル交換、プラグ交換とか他にもいろいろ)から始まり、修理が落ち着いたころに、アルテ ...

所有形態：過去所有のクルマ

2026年06月16日

ホンダフィット（RS） *

プリウスの前の愛車写真はお別れ前の最後の写真車高調入れて、アルミも交換していましたが、ノーマルに戻しての写真です個人的にフィットはこの型が一番カッコいいです😆

所有形態：過去所有のクルマ

2026年06月16日

トヨタプリウス *

初めてのハイブリッドドノーマルから頑張りました🤣

所有形態：過去所有のクルマ

2026年06月16日

ダイハツムーヴコンテ *

グレードはよく覚えていません🤣

所有形態：過去所有のクルマ

2026年06月16日

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EFI・CVTのECUリセット＆初期学習
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2026/06/15 18:04:38

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