クルマレビュー一覧

前席はバケット形状でシートも肉厚で包み込まれるようなコクピットレイアウトでした。３ナンバーの広い車幅もあって前席はゆったり乗れます。リアは必要最低限ですが、2名なら何とか乗れなくもないです。兄弟車のセリカの4眼の大胆な顔つきとは相反して、大人しい顔して回すと結構スポーティな車でした。

アウトドア、大勢での移動、引っ越し等なんでも来い！です。装備としては、廉価版のXでしたが、純正ナビ、TRDリップ、20インチホイール、木目ハンドル、インテリアパネル、フリップダウンモニター等々オプションフルてんこ盛りで購入。パッと見はXとは気づかないハイグレードで納車。 11年強と、とても愛着があ ...

もうなんたって、日本車にないニッチな層に受けるであろうデザインと近未来的なインテリアに一目惚れ。後部座席もトランクルームも実用的でこれ以上ない装備も標準装備されているので満足度の高いとても良い車です。 いつも惚れ惚れして車を眺めてます♥ ※AIで408をスポーツ系のイメージで作成してみました。

ファミリーユースでかつ乗り心地、高級感も味わえるとても良い車でした。エアロツアラーというTRDサスペンションとモデリスタのエアロ架装された特別仕様車で注目度も満点なスペシャルなクルマでした。

今でも旧車として乗っているかたをたまに見ますが、今でもまた欲しい車です。セリカの兄弟車としてデビューしましたが、大人しい顔立ちとは反面3S-GEのスポーツエンジンを積んでいたスポーツスペシャリティカーと言う新しいジャンルの貴重な立ち位置のクルマだったのではないでしょうか。