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イイね!
2014年05月12日

リヤを8mmあげてみた

OHしてからそのままつけて

プリロードを抜いて

600kmぐらい走ったので

昨日、微調整をしてみた

元々あまり下げるつもりは無かったので

リヤを8mmちょい伸ばした

レバー比の関係で、車高が10mm上がる

コレでステップから前後でリヤ5mmアップぐらいになった

乗りやすくなったよ


フルタップはこれが出来るから便利

BHのアイフェルなんかはフルじゃないから微調整しか出来なく

下げれなかった・・・(乗り心地はすこぶる良かった)

まあ、個人の好みの問題だな

ハンドリングも良くなった  当たり前だが・・・






GRFももう少し調整してアライメントとってもらおう^
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/05/12 19:29:50

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この記事へのコメント

2014年5月12日 20:00
エクシーガのビル足なんかも値がそこそこしますがフルじゃないですね~!少し驚きましたが。
フルタップは調整幅広くて色々、弄れますよね♪
コメントへの返答
2014年5月13日 10:33
ネジ式の場合(ノン・フルタップ)メーカー指定の車高でないと

車高を下げれば下げるほどストロークが減るので

本来のメーカーが作成した性能を損なうと

プローバにのメカに聞いた記憶があります。

これはダンパーに合っていない弱いスプリングにも当てはまります。

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