いいね！

昨日交換した触媒とセンターパイプの間のパイプ（フロントパイプ）

気温の下がったのでと少し勘違いも有るかもしれないが

確実の2000ｒｐｍからの加速が変わった



レボーグは水温を早く上げるためだろうが

ファーストアイドルが今までの車と比べ異様に高い。

アイドリングが安定する６０度ぐらいまで温めて（寒いのも有るが・・・・）

イザ試乗～

う～～ん、特に2000～2500ｒｐｍは気持ちが良い



８月１日以来ほぼＩモードだが（99％）

ますます、ＳやＳ＃に入れることがすくないと感じる（いままでＳ＃は1Ｋｍぐらいしか・・・）

勿論このパイプ１本のせいではない。

フジツボエキマニとシムスレーシングのマフラーとのセットが良いのだと考える。

バランスが肝心！




同じ2Ｌのレヴォーグの友人に昨日言われたが

kojy”さん３０馬力以上上がるマフラーがあるのになぜ使用しないのですか？

と


あほくさ、マフラー単体で、燃調や点火時期もさわらず

ましてブーストがアホほどあげたわけでもないのに

元の出力の１０％以上上がることはまずありえないよ～～～

ダイノパックでの係数違いかそうでないと上がる理由が　　　無い！





その点、フジツボさんのＨＰデ-ター\やシムスレーシングさんのダイノデーターは信頼できる！