プラグ交換してみて

VABは全車ｂのSG9と比べると

かなりしやすい～

メンバーとシャシの間のブロックが無いので、

エンジン位置もいい具合でDコイルが抜けやすい。

欲を言えばもう少し角がなければ良いのだけど、DI

GRFと同じエアポンプ付なので

D側は上からエアクリを外せばスイスイ

N側は下側アンダーパネルのサイド部分のみ外す

前側も比較的スイスイ　後ろ側・・・・・・

エアポンプのパーツが邪魔で動かん・・・

そうそう、ボルトを外すの忘れてた。

で完成（笑）

各ネジ部分に電解腐食が無かったので楽だった

組み付ける時には8箇所コパスリップ


でついていたのがこちら





4000キロなので勿論減りも無い　白金プラグ


こちらのRXに交換　　LFR6ARX-P






火花も強いのに減りも少ないという効能

燃費も良くなるという優れもの

何故か気分も良い

しかしこんなの良く出来るな




ん？

6番じゃあかんか？（笑）

速度に目がついてイカンし　　サも今のところ予定なし

これでいいのだ～～