インダクションボックス

少し乗りましたが
やっぱりいい
勿論、アイドリング付近では
体感とまでいかないと考えるが
数パーセントの効果があるが
体感できるのは2000を超えたあたりから
隠れた導風板が効果を出していると思います
以前のように下部に伸びて大きな穴が開いているわけではない形状
聞くと、前方からのフレッシュエアが
あまりあの部分には入りにくくなったらしい
バンパー形状やフォグの形状（特にレイバック）によるものらしい
なのでグリルからのエアの導風板が追加になっているとのこと
次に高速走行も楽しみだ！
久しぶりに効果のあるパーツに感動＝＝