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2018年06月12日 イイね！

ロックの日は長野でオフ

もう１８回目？ ん？２００１に２回やったから１９回？ まあ長く続いています。 相変わらずのメンバーで落ち着きます。 皆さんお疲れ様 そして協賛メーカー様ありがとうございます。 楽しく義て４時に到着(笑) そして２次会（爆笑） 会長＆副会長　夜から参加のりょうちゃん　とっち ...
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Posted at 2018/06/12 12:44:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年06月04日 イイね！

きれいにしないと

田宮のプラカラーで塗ったのがどんどん剥げてきた 塗りなおしのため一時ブラックにしてみた 食わず嫌いでつけてなかったけど ブラックもいい感じ ヤフーで￥６２０円のシロモノ　　来るのに１０日もかかった
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Posted at 2018/06/04 19:43:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年06月01日 イイね！

応募します(笑)

この記事は、梅雨にも負けるな♡プレゼント企画( *´艸｀)について書いています。 履き替えに欲しい 今のもいいやつだけど(笑)
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Posted at 2018/06/01 15:39:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年05月28日 イイね！

２９０００キロのマッドフラップ

がそろそろ飽きてきたので 外した スプラッシュも海外製だと５０００円ぐらいである しかし、人と違うのが良い(笑) 天邪鬼・・・・・ お友達のひげ様のJAOSのきれっぱしで最小限の泥除けを作ってみた 制作費０円　飽きたらスプラッシュを付けよう キャリアも外したので車が小さくなっ ...
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Posted at 2018/05/28 17:56:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年05月19日 イイね！

ほぼOKかな

低頭ボルトが来たので 取付！ トルクスで軽量 エアフロの設定もほぼ確定 久々にむき出しのエアクリーナーエレメント 楽しく走るようになってきた！ エレメント容量も純正より大きいかも K&N製で安心 エアフロの整流もよいので安心 吸気温度も心配なかった さあ、夏 ...
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Posted at 2018/05/19 18:31:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年05月08日 イイね！

マフラーからの黒いやつ

少し前にリストラクターつけて ベタ踏みでルームミラーに映る煙がかなり減った おそらく暖気時のブルースモークがタイコやパイプにたまらなくなった為と 推測しよう しかしこの前インレットホースを交換したとき ここにもオイルが・・・・ おそらく これ なので天気が良くな ...
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Posted at 2018/05/08 18:53:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年04月29日 イイね！

吸気２

吸気２
VAB 数年ぶりのK&N PERRIN　CARB APPROVED COLD AIR INTAKE キット内容は画像のもの （ホースバンドが変更されていた） エレメントは安心のK&N パイピングはよくありがちなただのパイプではなく エアストレートナー エアフロの付くところも ...
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Posted at 2018/04/29 14:25:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年04月27日 イイね！

吸気

SJGに3.0" TURBO INLET HOSEをつけてみた もともとVABでもタービン手前のパイプの均一化は体感できたので 純正のブローオフたクランクケースベントの入口が凸凹で ブローバイオイル用の突起もある 何よりインディユースの所がきれいななテーパーになる 取付は比較 ...
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Posted at 2018/04/27 14:31:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年04月16日 イイね！

PERRIN TURBO SUMP RESTRICTOR 　効果あり

装着後２００キロ乗った １５０キロぐらいの汚れと比べて 明らかに少ない ない時は真っ黒になっていた 効果ありのような感じ（笑） もう少し様子を見よう～
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Posted at 2018/04/16 15:23:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年04月08日 イイね！

シムスに変えて

少し後姿がおとなしくなった 低速はこちらのほうが良い！ やっぱりベタ踏みは４本だしROWENのほうが伸びるしパンチがある。 まあ当たり前！ また気が向いたら交換しよう～ 今のところこのリヤがお気に入り！
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Posted at 2018/04/08 18:41:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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