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調整

最近の車ではなかなか無いなぁ・・・・

今回はこちら





ここのベアリング交換

というより色々組み合わせで作ってみる。

元々コストダウンのためにプラのカラーが入っているので

フルベアリング（コレで４個使用）

ザイオンノブにWハンドル

いつも使っているオリジナルタイプはまったく問題ないが（クリアランス抜群）



少しシムを入れて調整（0.2ｍｍぐらいを入れます）

この工程が楽しいのです～




そして、今シーズンからはこちらを導入

SMT　　チタン合金の穂先





もうね、折れるかと思う勢いでしなります。

大丈夫か　　心配・・・・となるぐらい

しかし



大丈夫でした～（まだまだ小さいですが）

感度抜群で楽しめます。




自称ベテラン釣り氏の方にはそんな道具なかってもつれるやろ～

といわれますが

弄るのとこのメカが好きなのでその方にはわからないと思います。

この先ずっと




しかし、このアイテムだと言い訳できません、道具のせいにはできません～～～～笑

10月２日にスバルさんに納車してもらって

結構のペース

色々なところへも行ったしなぁ

たのしいぞVAB

オイルフィラーの配管もなかなか良いカンジ

見えるのもよいが

常に綺麗なのも用意しておきたい（笑）



昨夜は少し南下して

風裏でこちらをゲット

何とか年内一休さんにはならずに住んだ。

こちらレヴォーグで出陣！

スタッドレスなので慎重に南下

SMTも、好感触～

準備をした

しかしこの陽気

雪は降るのだろうか？

とりあえず冬仕様にしてみた

ルーフボックスはまた今度

少し車高も純正よりアップで

なんちゃってレヴォーグXV～




高野山でも見に行こうか？

海外製の安いものにも程がある～

なんと\３２００円！

送料\4000円・・・・・

しかしコレが￥7200円ならまったく腹が立たない

取り付けステーや方法はSTIと酷似・・・・・・

リヤのワンポイントにボディ同色でつけて見た。

（STIがなぜシルバーなのかは不明・・・・・）

角度が好みではなかったので少し後方を上にあげてみた

ま後ろから見ると線が一本増えた（笑）





飽きたらまた外そう～

楽しみ！