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クスコの
オイルキャッチタンク
付けてみました


今更ですが、文字でかくするのが解った

本題にもどりますと

前々から、ブローバイのオイルが気になっていたので

キャッチタンク付けてみました

エンジンオイル減るほどではないので

気にしなければ良いと言えば、それまでなのですが

ブローバイをインテークに戻してエンジンに良いことはないので

キャッチタンク付けました

クスコのキャッチタンク説明書通りだと一箇所しか

ブローバイ抜きませんが、インプレッサ２箇所あるので

下のように配管して、キャッチタンクに繋いでいます

ざざぽのシャチョウさんに、ホースダメだしされたので
そのうち交換するかも

筑波サーキット走行準備で


エンジン、ミッション、デフ、パワステ


4点交換

朝から、ちょっと、

テスト走行してみたり

まぁ、朝と言うか、まだ夜中？

なにを、テストしたかと言うと

ＡＶＯのインテークパイプ、サーキットで負圧で

凹むと聞いたので、インテークパイプ

どんだけ負圧かかるのか見てみようと

ブースト計を繋いでみました（写真の赤丸）

で、ちょっとフルブーストかけてみたけど

ー０，１までしか、ゲージ振れませんでした

でもって、仕事終わってから

そろそろ、フィルターも効果時期かなと交換

左ＲＳＴオリジナルフィルター、右ザウィオリジナル

交換してちょっと空ぶかし



ピーク７５、交換前と変わりません

帰り道、負圧もチェック、それも変化なし

んん～～～

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ユーチューブですけど・・・ﾅﾆｶ

お台場のガンダム

ようやく見つけました

品川埠頭から、

実際見ると、もっと大きく見えるんだけど

写真だと解りづらいですね