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Angel Nの愛車 [ホンダ アコード]

整備手帳

作業日:2008年5月11日

クーラント交換&吸気エアダクトの取り付け

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1
今日、TYPE ONEさんで、「クールクーラント」なるモノを入れていただきました。
入れた後、高速で走ってみた感想は、水温は78℃で安定(ノーマル80℃)し、油温も若干純正より上がり方が遅かったような気がします。そして、何よりも違うのは、一度上がった油温をクールダウンして冷やすときに、純正の時と比べてすぐに下がっていくことでした。これは、クールクーラントの効果でしょうか?
2
レゾネートチャンバーを外しており、吸気効率が悪かったため、エアインテークダクトを急遽取り付けていただきました。無限のバンパーに取り付けられた吸気ダクトから、エアクリーナーボックスにアルミダクトを使って直接引き込みました。サーキットなどの高速走行時のラム圧効果に期待です。ただ、大雨の日は、乗らない方がいいかもしれません…(^^;)

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この記事へのコメント

2008年5月12日 19:29
 エアインテークやっちゃいましたかw体感はどうでした?
 気になる雨の日ですが大丈夫だと思いますよ。浸水してる所はさすがに無理ですが、雨くらいなら問題ないと思います。
 私もショップに聞いたのですが、「エアクリーナーボックスの所である程度止まるし、万が一エンジンまで来たとしてもレースカーなんかはエンジンを冷やすためにそんな機構を装備することもあるし大丈夫だよ」って言ってましたw
 私は「へ~そんなのが有るんだ」って納得しときましたけど(^^;)
コメントへの返答
2008年5月12日 20:24
富士のストレート&高速コーナー対策の為にやっちゃいました(^O^)
体感的には良くわかりません…(^_^;

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