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イイね!
2017年09月02日

時間潰しにNボックス見に

用事で空き時間があったので嫁の前車でお世話になったホンダで新型N BOXを見てきましま。




試乗はしませんでしたが、アイスコーヒー飲んでカタログとカスタムのノンターボの見積を貰いました。

ノンターボ、ナビ無しで今のスペーシアカスタム並の値段に😅

ホンダセンシング付きではあったが、軽トールワゴンはもはや価格はコンパクトカー。

って言うか、昔はサニー、カローラさえ200諭吉も出さずに乗り出しできたのにね。


勿論内外装含め、安全装備などはちょっとした普通車以上だし、販売台数減少で価格が上がったとは言え何とも複雑な感じ。





使い勝手が何とかなりゃフィット買った方が安全で風の強いバイパスとかでも煽られずに良い気もする。


今は腰の曲がったおばあさんの為にスライドドアが必要なんで暫くはスペーシアかな。

Nボはリアのステップが高いから嫁のお母さんにはキツそう。

バカ高いオプションのステップなんて付けたら軽く200諭吉オーバーだし。😫

ま、今回は買い替える気は最初から無いので深く考える事も無いけどちょっと思ったんで書いてみました。

読んでくださってありがとう😊
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Posted at 2017/09/03 09:39:53

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この記事へのコメント

2017年9月3日 10:19
確かに今の軽は、欲しい機能揃えるとコンパクトクラス同等ですよね〜
コメントへの返答
2017年9月3日 11:26
とにぃさんどうもです。

コンパクトクラス同等かそれ以上になりますね。
無けりゃ無いで良い装備でも一回慣れてしまうと次も欲しくて付けてしまいますね。

どんどん人間が横着になってる気が(⌒-⌒; )
2017年9月3日 12:33
こんにちは。イイお値段しますよね。。最近は新車を購入できる気がしません💧今どき装備は良く分かりません。先日実家の車を運転する機会が有り、アイドリングストップも初めての経験でした…💧
コメントへの返答
2017年9月3日 16:19
TOMOサンバーさんどうもです^_^

確かに新型車に心揺れますが、新古車も直ぐに出てくるので装備に拘りが無ければそっちでも良いのかと。
アイドリングストップですか〜、私自身アイドリングストップ付きから無しに乗り換えたんですが、頻繁にストップするとやはりウザいですよね、

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