TOYOSのブログ一覧

kappa307さん企画・運営（なのか？）の「夜（食）会」におじゃまさせていただきました
神田の欧風カレー「ガヴィアル」さんです
こぢんまりとした佇まいですが、非常においしいお店でした
聞くところによると、建替えにより移転してしまうとのことで残念です（移転先不明）
さすが、御大ｗ
おいしいお店をご存知です

集まられた方々も、初めてお会いする方がほとんどで、アメ車・ドイツ車・フラ車・スウェーデン車（んで、イタ車）乗りと多種多様でしたが、大変楽しくお話しをさせていただきました

車趣味とは、走ることばかりではありませんなｗ
食べ、しゃべることも立派に範疇に入りますねｗ（そなのか？）
次回も、ぜひ楽しみにしておりますｗ

＜写真注釈＞
イトゥーパーン先生による渾身の名作
無機質な中にも、悲哀に満ちた表情が表現されており、見る者に感動を与える

ひっさびさの平日休み
車に、ようやく触れました

とりあえず、洗車へ
ボンネット開けて気になるオイル吹きの様子も見直しましたが、一応ひどくはなってないようです
スモールバルブが切れてるのを思い出し、自分で外そうとしましたがグリルが外れんｗ
ライト自体は、クリップでとまってるという情報はどっかのサイトで見てましたので、いくつかは外しましたが、グリルが外れんことには開きませんｗ
で、断念
主治医へメール
「いる？」
「いねー」
じゃ、しょうがない（って、どこいってんだ？）

どすっかな～と思いつつ、ふと近所のアルファディーラーを思い出しました
ここは、以前ミラーを探しに来たことがあります

到着し、中に入るとまぁ～、きれいなことｗ
いつも出入りしている業界と同じとは思えない清々しさｗ(○川さん、すません）
おきれいなおねいちゃんが、「いらっさいまへ～」とお出迎えｗ
バイクに乗っている頃から、正規ディーラーっつーもんにお世話になったことがないので、ある意味（どんな意味？）カンドーしました

作業を待っている間に、147を見させてもらってました
サーキットとか、傍目では見ていたものの、まじまじと見るのは始めてです
ボンネットを開けてもらいました
こいつまでは、155と同じエンジン
155と良く似た光景が広がってます

「もうじき149っていうのが、出るんですよ」＜おねいちゃん
「へぇ～、そなんだ　でも、オペルのエンジンでしょ？」＜ぼく
「ん～、それはわかりませんけど…MiToのほうが先に発売されるようです」＜おねいちゃん
MiTo…まったく、興味ないす
予約状況を聞くと、おねいちゃん目が泳ぎながら「まだ、受付し始めたばかりですから（ニコッ）」との返答
…売れてねーということか

などとやり取りをしている間に作業終了
作業手順を聞いたら、裏から外すんすねｗ
むりくりこじって、クリップとか無くさないでよかったｗ

で、155を表に出されて、お見送りが待っている
ぼくが中々乗り込まないので、不思議そうな顔をしてましたが
「あれ?お金は？」
と、聞くと
「あーっ！、いえ、要りません　スモールバルブ１個で、伝票作ちゃうと面倒ですしｗ」
との回答
すげー、さすがわディーラー

気分良く、ディーラーを後にしましたが、各所から聞くディーラーの話しを総合するとあのお見送りの方の答えには、おそらくこの言葉が着くのでしょう

「（伝票作ちゃうと面倒ですし、）もらうときには、いっぱいもらってるんでｗ」

考えすぎだろうか…

DVDで見て以来探していた原作本です
ネットで探しても何故かバラ売り（全９巻なんすよね）でしか見つかりませんでした
「キリン」のほうは、中古でもたくさん見つかるのですが、（まぁ～、３０数巻出てるわけですから…）これは、ありませんでしたねぇ～

で
夜カミさんから、メールが
「あったから、買っといた」
全９巻一気に揃いましたｗ

ぐぅーぜんにも、カミさんの勤務地のブックオフで見つけたそうですｗ
もちろん、９巻一気読みｗ
疲れましたｗ

内容は～
映画のほうが、おもろかったすね…
キャラクターやストーリー展開なども映画のほうがドラマチックだったし、原作は「キリン」のハードボイルドなイメージとも違う、なんとなく中途半端な感じでした
むしろ、映画のメイン二人（ダイブツとクリハラ）の感じのほうが、ぼくの持ってる東本作品のイメージに近いように感じました

とか
最近まったく車に触れていないので、ちとカルトなネタになりましたｗ
あ～…まじ車乗りたい
ほんと、乗る時間ないす…
YouTubeで、各メーカーのマフラー音聞いて妄想してるのが今の目一杯ｗ(時間とお金ね）


で、グチのまま終わる

休み取れました

で
行ってきましたＦＳＷ
今回の出発前のトラブルとしては、「あれ？ポジションライト片目切れてら」程度で、走りにまったくカンケーないので断行(当たり前ですな）
終始滞りなく進行し、初使用のLAP-SHOTも正常作動
走りながらタイム分かるって、いいすね
まるで、家のメイン（ゲームですね）のように、「お？今回は、ちょっと速めっぽい」なんて感じが逐一分かります

結果は、良かったす
一応３秒縮めての自己ベスト更新（つっても、まだまだっすけどね）
で
自分としては、終了…ですが、今回のお話しは、ここからですｗ


TOMOSが耐久にエントリーしてましたｗ
雑誌「Tipo」さんの記事になるということで、Tipoの三宅（ナパ）さん他取材陣を引き連れメガーヌの準備が着々と進んでいきました
このメガーヌも先のお話のとおり、かなり手を入れて速い車のようですので、結果も楽しみでした
まぁ～、自分としてもすでにじゃんけん大会も終わってしまい（ｗ）、とりあえず応援ということで、なんやかんやと関わらせていただきましたｗ
三宅さんが総監督となり、一人当たりのラップ数、アベレージタイムの計算、給油のタイミング等々作戦会議が終わり、一番目のドライバーＨさんが出て行きました
順調にラップを刻み、「お～、結構いけるねぇ～…」なんて感じでしたが、７，８ラップ目あたりに無線から「クラッチすべってるぅ～」とＨさんの声
その後、驚異のテクですべるクラッチでベストタイムを更新＋10台抜き（ｗ）しながらも、さすがに帰路のことを考え、ピットへ戻ってきました
戻ってきたメガーヌはエンジン吹かして吹かしてトロトロトロと走る状態
よく、まぁこれで走ってたという感じでした

当然レースとしては、終了
ですが、賞典外のポンダーリレーということで、同じTOMOSからのエントリーの206を使って出走しました

結果は…どうなったのでしょうｗ
だって、４時間近いんだもんｗ耐久
途中で、失礼させていただきましたｗ

あ、この模様は４月発売の「Tipo」に載るそうです
そこで、確認しよｗ

あ～…休みねぇ～
んとに、もぉ～
このまま、休みなしで２２日４時起きかぁ～
てか、休めんだろうなぁ～？２２日
もう、申し込みのお金も払っちゃってるし、なんとしてでも休むけどね…

と
フラストレーションが、溜まってたのでしょう
今日、会社のイベントからの帰りにふとイタ雑に寄りたくなって行って来ました
まぁ、特に明確な目的があったわけではないのですが、イタ雑さんのHPで前に見つけた155のサービスマニュアルでバインダーなしの特価品でも見てみようかなと思ってました（特価つっても、かなりいい価格ですけどね）

で、その155のマニュアルはありましたが、いかんせん92年のもの、エンジンがまるっきり違います
なので、ただ見せてもらっただけで終了（これ、最終のやつないすよね？「ないです」と答えたのはいつぞやの軍手人の方でした）

ぼやぁ～っと店内を物色
「お！？」
買ったのが、この本です
「（邦題）新ハイスピード・ドライビング」（ポール・フレール氏著：二玄社刊）
原題がこのブログの題名だそうです
いつぞやのテレビでこの本の存在を知り、なんとなくは気になってました

え～…往年の名著（らしい）です

え～…この本を書かれたポール・フレール氏もかなり高名な方（らしい）です

と、以上のように、まったく予備知識はありませんｗ
今のところ読みはじめで、「なんか、教習所の教本みてぇ～」とかって感じですが、基礎の基礎こそが重要なんでしょうな…きっと
まぁ、せめてもの現実逃避に読み進めてみます

冒頭に書いてあった
「この“教科書”を熟読し、そのレッスンを身につけることによって、サーキットでかなりタイムを詰められるはずです。」
の言葉を信じてｗ