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ひっさびさのTC2000
三度目ですねぇ～

と、いうことで、ワクワク＆ドキドキしながら出発
家の駐車場出て約50ｍ走行…

「チャリン…」

ハイ？

なんか、落ちました
一旦停車、そのままバックして路面確認
ありました



なんだか、わかります？
はっきりいって、どーとでもとれそうな形のパーツ
なんか、折れて外れた感じです
折れたところをよ～く見ると黒ずんでて最近折れたようには見えません
恐る恐る走行再開しますが、何の異常も感じられません

しばらく、行くかやめるか悩んだ末、前から折れていたのであれば支障ないだろと、判断し断行ｗ
本日、同行してくれる主治医にも、写メを送り一路筑波へ

不安を抱えながらも高速を走行し、筑波へ到着しましたが、その間まったく何の異常もなく、無事到着
たまたま隣り合わせた155の方と、お話ししながら落ちたパーツを見てもらいましたが、やはり何なのか判明せず
車の下周りに頭つっこんで、見てみましたがどうにも正常にしか見えません

そうこうするうちに、コルサ・アルジェントのメカの方が到着したので、早速見てもらいました

「あ、これ問題ないから」

見せて0.5秒で、回答ｗ
さすが、プロｗ
なんでも、エキパイ支えてる触媒手前のステーの一部で、よっぽどグラついてなければ走りに支障はないとのこと
（そんなに細かい場所までソッコーで特定できるってすんげ）

一挙に、もやもやが晴れましたｗ

その後は、前回のFSWでの結果を踏まえ、サクソんときよりタイム落ちることを覚悟して走りましたが、なんと２秒以上の短縮ｗｗ
155偉いｗ

ん？
ステーの分軽くなったから？

今度の日曜日のTC2000に備えて準備しました

ヨーコ殿のブログを参考に、収納箱を購入
きれいに収まりましたｗ

今までは、ボロボロボロボロ下ろしちゃー、積みをしていたのですが、１個にまとまるとやはり便利です
それなりの大きさのものを買ったので、まだまだスペースが空いています
着てった上着なんかも入っちゃうかもです

あとは、名札代わりに自分のステッカー作って貼ろｗ

本日、年明け一発目のショップ詣でです

用件は、大したことないす
スロットルバルブ清掃とオイル交換

スロットルバルブ清掃自体は、充分マイセルフの範囲ですね
今度、いつごろやるかは、わかりませんが、次回は自前でやります
期待していた効果は体感できるものでは、ありませんでした
「155は、こんなモン」と言われればそれまでなのですが、もぉーちっと加速に鋭さが欲しいんすよねぇ…
サクソがピンピン走ってただけに、なんか物足りないす

ん～

ヤバイ

カネかかりそうな悪感…

正月休みも今日が最後
暇なようで意外と忙しい…かと思えばやっぱり暇と、よく分からないまま終わりです

最終日は、ちと買い物のため吉祥寺へ行ってきました
ここのユザワヤさんの屋上にはサーキットがあります
とはいえ、ラジコンのサーキットです

今までも幾度か訪れ、ちょっぱやで激走するGTカー、F1カーなどを観戦しております
今日も、パドックに数名、コースインされている方２名とそれなりに、賑わいを見せておりました

ええのぉ～…

実は、ぼくも持っているのです
写真の「ALIPNE A110」
ラジコンが欲しかったというより、この車が大学の頃から大好きで購入したという代物ですが、持ってるからには走らせたいｗ
これも、それなりにおカネ掛けてチューンナップしております
ホイール・タイヤ・サスペンション・バッテリー等々
意外と実車に通じるモンがあって、これはこれで、おもろいもんです

今年は、これでサーキットデビュー目指しますｗ

皆様、明けましておめでとうございます
本年も、よろしくお願いいたします

今日実家から帰ってまいりましたが、正月というのは意外と暇で、精神的余裕が生まれてきます
そこで
ふと、思い出した「さんまの無責任大辞典」さん（ttp://www.hicat.ne.jp/home/sanma/）
いわずと知れた、155乗りのある意味マストなHPです
そこの「155FV」企画を見ておりまして、ぼくの155が2001年時点では、神奈川の方がご所有されていたことが分かりました
ぼくが、購入したときには「練馬」ナンバーでしたので、少なくともぼくの前に２オーナーの手に渡っていたことが分かりました

だから？
なんでも、ありません
車ネタでの進展が、これだけなので書きましたｗ
（まぁ～、あとあるとすれば、ボンネットワイヤー伸びてボンネット開かなくなったｗ　石川さーん、よろりｗ））

あ
一応、管理者のさんまさんには、ぼくの情報をお送りさせていただきましたｗ
アップを楽しみにしようｗ


＜写真注釈＞
実家近所から見た富士山です
帰省中は、雲ひとつない天気で、富士山もくっきり見えてました