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VW Challenge

と言っても、過言ではないでしょうｗ
ぼくは、タイムアタックだったのですが、アルファは２台だけ
あとは、ご覧のとおりのドイツ勢ｗ

まぁ、VWは走る場所が少ないと聞きますので、こうなるのでしょうか
…もっとアルファﾎﾁｲ

TC2000自体は丁度１年ぶり
今回はTeam TOMOSの面々も様々な理由で見送り、主治医も仕事で不参加
たった一人での参加でした

結果は

ダメっすね
理由は、もう分かっているのでなんともいえません

脚がヨロヨロっす
コーナー突っ込みでショックが底突くし、なんか恐くて思いっきり走れませんでした
また…というか、これは仕方ないというか、カネが出て行きます

今回たった一人での参加と言っても、こういう場所に行けば世間は狭いものでいろいろな知り合いに会えたりします
いつものコルサ・アルジェントの方々、【夜会】の方、みんカラの知り合い等々、一人とはいえまったく寂しさを感じませんｗ
また、同じクラスでアルファが２台だったこともあり、もう1台の方ともお知り合いになれました

何はともあれ、様々な方々とお知り合いになれたことに感謝
そのきっかけになっている155にも感謝です
（感謝するから、困らせないでｸﾚ）

やっぱ
サーキットて、楽しいな

だから
みんな、走ろうずぇーｗ

年初の初詣のおみくじに書いてあった言葉

「車の運転に注意せよ」

ちっちゃいA型としては、どーにも気になりますｗ

なので
今日、修祓へ






「故障退散」「タイムアップ成就」…が、あればいいのですが、残念ながら「交通安全」ですな


155は、「ヒャクゴジュウゴ」と呼ばれることを危惧し、あえて「イチゴーゴー」と注釈入り
神主の祝詞では、しっかり「ア～ン～ル～フア～ルォ～メェ～オ～イ～ンチ～グォ～グォ～…」と読まれましたｗ

これで、もう安心ｗ







あれ？
フロアーに…　なにか…



ぬぉっ！！？？

はじめてのバイクネタ

今日で、年末年始休暇も終わり
例年のことですが、ほんと“あっちゅーま”に終わります

で
実家に帰っているときに、兄貴（実兄）がバイクで帰ってきていました

ぼくは18歳から10年ちょいバイク一筋でしたが、乗り始めたそもそもはこの兄貴の影響
兄貴も子育て等で、しばらくバイクは遠のいていましたが、最近落ち着いてきたためか３年前からバイク復活
うらやますぃ…

で
当然、その場で借りて沼津の海沿いを一回りｗ

久しぶりのバイクは、「寒っみーｗ」
ですが、やはり軽快っす
傾く感じとか、終始下半身に力を入れる感じとか、「お～、こうだったなぁ～…」なんてね

やっぱ、楽しいや
バイク

このバイク、1000CCなのですが120psあるそうで、下手すりゃ今の155の実測値と変わらないのでは？
当然パワーウェイトレシオが段ちなので、加速もすばらしい（インジェクションだし）
V型2気筒…っつーことは、500CCの単コロが２台乗っかってる感じ？
低速もまったく不安なく粘るし、スリムな分素直に傾く感じ
なかなか良いバイクです

と、いうことで買います

富士山もきれいに出てました（風強かったけど）


てなことで、今日はこれから本厄の厄払いへ
九星気学によると、今年は多難の年とのこと
ま、本厄なんだろうから、そりゃそだろ…と

おまけ
その兄貴ファミリーからもらったお年賀


サイボクハム？
どっかで、見たような…
とりあえず、うまかった

皆様
新年、明けまして、おめでとうございます。
旧年中は、クルマを通じてたくさんの方々にお世話になり、本当にありがとうございました。
本年も変わらず、お付き合いの程、よろしくお願いいたします。
皆様にとりましても、より良い一年になりますようお祈りいたします。


カンケーないんすが、今まで当たり前と思っていた「A Happy New Year」の“Ａ”って、英語的におかしいらしいすね
無いのが、正しいということをかれこれウン十年生きてきて初めて知りました…

本日から実家へ帰っております
もちろん、「楽」で「壊れない」電車でｗ