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さて

いったんは、アガってきた155
でも、先のとおり、どうもイマイチ感が気になっていました
んで
今日、いてもたってもいられず、会社を午後半休
ロードテストを行いました

首都高から台場を通って、クルクルっと走ってみますが、やっぱどうもイマイチ
回転が上がっているときは、まだ良いのですが、下からの加速時が、どうも上がっていかない…
なんつーか、下の力が出てない感じで…（あと、アイドリング時のエンジンの振動が増えたような）

やっぱ、アカンと思い、帰りがけに主治医んトコへ
たぶんバックオーダー中のO2センサー待ち（＋燃ポン交換）っつー回答になるんだろうな～…、ま、ココまでやってあるんだから最悪停まるこたーねーか…などと思いながら訪ねてみました
が
主治医は、外出中
留守番のお母さんに訪ねたことを伝えてもらうことにして、再出発します
やっぱ、再始動もおかしい
なかなか始動しないし、ブロッ…ブロッ…とブスブス言いながら、かかります

んで
それから200m位進み、曲がり角を曲がったとき
ボワ～っとENGルームから白煙ｗ
とともに、すげー焦げ臭いニオイがｗｗ
それと同時に、ENGが止まりました
急いでイグニッション切って、ボンネットを開けますが、すでに煙は消えていて、燃えている様子はなく、とりあえず安心



停まったのは、踏み切り前ｗ
中でなくてよかった…

それから、主治医に連絡とって、レッカー呼んで（初めて保険のロードサービス使った）



向かったのは、ココ


主治医の秘密基地
レッカー屋さんと二人で、クソ重い155を押したり引いたり、クソ重いハンドルこじったりして、ようやく入庫（っつーのか？）し、レッカー屋さんと別れました



アレ？
ヲイ！主治医！先週と画がまったく同じだぞっ！！
違うのは自力で入ったか、人力で入ったかの違いだぞ

てなわけで、本当に七夕並みの刹那の逢引でした
今度は、まじ1年後？…

ちょーひさしぶりっす
つか、クルマなかったもんでｗ

引越し以来、完全なファミリーカーとして活躍していましたが、引越し直後からどうも調子があがりませんでした
アイドリングは落ちてくるし、吹けないし、ホーン鳴らないし（ｗ）

んで、ずっと主治医のベッド待ちだったのですが、ようやく入院…したのが、かれこれ約1ヶ月前ｗｗ
ようやく、上がったとの連絡があり、引き取りにつーか、主治医の秘密基地へ迎えに行きましたｗ
行ってみれば、どしゃぶりの雨
七夕どころじゃないすな

実は、先週もココへ引き取りには来たのですが（そのときは、主治医も一緒）、イグニッションが入らないというイミフなオチでお見舞いに終わりましたｗ
結局、バッテリー上がりで、交換も完了して晴れて退院

んで
今回のメニューは以下のとおり


今回は、前回（コイル交換／プラグコード交換／エアマスセンサー交換）の残りの点火系＋αをやってみました
当初インジェクターが3本しか国内では見つからなかったのが、どうやらあと1本は主治医がアメリカで見つけて一応、全部交換完了
毎度のコトながら、どんどんパーツがなくｎ

つーわけで、今日乗ってみましたが、なんとなくまだ完調とまではいえない感じで…（もうちょっと乗ってみないとわからないけど）

あれ？
七夕…今度会えるのは1年後？