作業終了しました！

本日も天候に恵まれまして、洗車をしました。

そうしたら、じょうろの所にかえるくんが。。。

周りは田んぼなので夜には大合唱しています。






さて、先日からの作業ですが本日ようやく終わりました。

何をしたかと言うと。

まず、外したもの


そして取り付けたもの



中古ですが、モンスターの

サクションパイプキット
ハイフローバイパスパイプ(赤アルマイト仕様)
インタークーラーパイプキット
PFX300インテークキット(写真には写っていませんが)

を取り付けました。


交換前のサクションパイプです。



交換後のサクションパイプです。



交換前のハイフローバイパスパイプとターボからインタークーラーへのパイプです。



交換後のハイフローバイパスパイプとターボからインタークーラーへのパイプです。



タービンから出た部分のパイプです。

中古なので少し塗装が剥げた部分が見えます。


インタークーラーへのパイプにはMonsterの文字が見えます。



見えづらいですがインタークーラーからインテークマニホールドまでのパイプも交換しています。



PFX300インテークキットです。
カーボン製です。
モンスターによると「ダクト入口でノーマルの約1.4倍、エアクリーナーボックス入口においてはノーマルの約3倍の断面積を確保しました。」だそうです。

見ると確かにノーマルよりエアクリが良く見えますね。


ということで
交換前の写真。



交換後の写真。


黒のゴムホースから抜け出せて
まるっきりエンジンルームの印象が変わりました！
モンスターの赤がイイ感じです！！


作業はかなり疲れました。。。
なかなか純正パイプが外れなかったり。
ネジを緩めるにもなかなか手が入っていかない場所も多々あり。
途中で諦めそうにもなりましたが、それでもなんとか完成しました！

エンジンもちゃんと掛かりましたし、少し走っても問題なかったです。
パイプ抜けが無いか後でもっとテストする必要はありますが、本日はここまでです。

パーツレビューも少しテストした後に載せます。
整備手帳にも載せたいのですが苦戦をしていて
写真を撮る余裕がなかったので載せられないと思います。

あと次はいい加減に脚の交換ですね。